Arad. A fost un nou weekend infernal pentru transportatori, dar și pentru simpli pasageri care au încercat să iasă din țară în acest weekend, pe la Punctul de Trecere a Frontierei Nădlac. De fapt, nebunia a început încă de joi, când Serviciul Teritorial al Poliției de Frontieră informa: „Joi, în jurul orei 17:30, pe sensul de ieșire din România, se înregistrau următorii timpi de așteptare: Nădlac II – 120 de minute, Nădlac I – 60 de minute, Turnu – 30 de minute. Pe sensul de intrare, cel mai mult se aștepta la Nădlac II – 60 de minute, în timp ce la Nădlac I și Vărșand se înregistrau 20, respectiv 10 minute de așteptare pentru a trece de controlul de frontieră. Reprezentanții Serviciului Teritorial al Poliției de Frontieră Arad spun că au fost luate măsuri pentru ca cei care se prezintă pentru efectuarea controlului de frontieră să aștepte cât mai puțin. Astfel, la frontiera Nădlac II, pe sensul de ieșire din țară se lucrează pe 9 artere pentru efectuarea controlului, iar la Nădlac I pe două artere, în timp ce pe sensul de intrare în România, la Nădlac II se lucrează pe 4 artere.”

Haosul a continuat și în weekend. Deși am putea pune aglomerația și timpii ridicați de așteptare pe seama faptului că e august, luna concediilor, cozile de la Nădlac II au fost mai degrabă regula pe tot parcursul anului. Atât când vine vorba despre transportul de mărfuri, cât și în ce privește traficul de mașini mici.

Cere implicare de la Guvern

Jurnal arădean/www.aradon.ro a consemnat de fiecare dată situația de a frontieră, dar și lipsa de implicare și de soluții din partea autorităților.

Exact pe acest subiect a intervenit luni, Gheorghe Seculici, președintele Camerei de Comerț, Industrie și Agricultură Arad, care solicită sprijin de la Guvern pentru fluidizarea traficului de marfă și de pasageri în vămile Nădlac și Curtici, în condițiile în care sute de mii de persoane tranzitează aceste puncte de trecere a frontierei la fiecare sfârșit de săptămână.

„Vama Nădlac, principala ieșire pe autostradă din România, are șase benzi, dar aici ar fi necesară o mai bună colaborare cu autoritățile din Ungaria, pentru ca toate cele şase benzi să fie funcționale şi să dispară cozile de kilometri care țin camioanele în vamă uneori cu zilele. Aceleași sincope se constată și la traficul de pasageri. Ar fi necesar să se intervină la nivel diplomatic, pentru că ceea ce se întâmplă astăzi la Nădlac este un disconfort față de călători, dar și o lipsă de respect față de mediul de afaceri! Sâmbătă, cel mai tranzitat punct de frontieră, atât pe sensul de intrare, cât şi pe cel de ieşire, a fost Nădlac II, cu aproximativ 145.000 de persoane, 33% din totalul tranzitului frontierelor în toată țara! Aceleași constatări sunt valabile și în cazul frontierei feroviare de mărfuri de la Curtici, care este deservită de același număr de polițiști și vameși ca la Bihor, doar că la Curtici numărul celor care trec este de 10 ori mai mare ca în Bihor. Și aici este nevoie de o ajustare a personalului, pentru a corespunde nevoilor reale ale transportatorilor pe calea ferată. Cred că de la nivel guvernamental este necesară o aplecare mai mare asupra rezolvării problemelor curente, și nu doar a constatării lor!” – a declarat Gheorghe Seculici.

Timpi de așteptare ridicați

Situația nu s-a îmbunătățit nici luni. În jurul prânzului, la Nădlac II-Autostradă erau deschise patru benzi pe sensul de ieșire din țară, iar timpii de așteptare, conform aplicației Poliției de Frontieră, erau de 180 de minute. La autoturisme, tot pe sensul de intrare în țară, timpii de așteptare afișați de aceeași aplicație erau de 40 de minute, iar formalitățile de control se efectua pe două benzi.

Ar fi bine dacă acest demers al președintelui Camerei de Comerț și Industrie Arad nu s-ar opri la o comunicare în plan local. În calitate de reprezentat al firmelor arădene, Gheorghe Seculici are pârghiile necesare pentru a pune acest subiect direct pe masa Guvernului, acolo de unde ar trebui să vină și soluțiile.