Așadar, potrivit documentației depuse la Primărie, vorbim despre o suprafață totală de 49 882 mp, compusă dintr-un număr de 120 parcele, aflată în proprietatea S.C. PORTO PETROL S.R.L. Conform P.U.G., funcțiunea dominantă a zonei este cea de locuire – zonă rezidențială.
„P.O.T. (procentul de ocupare a terenului) max. admis = 40% – zonă predominant rezidențială (locuințe cu dotări aferente) = 35% – zonă exclusiv rezidențială cu locuințe P, P+1, P+2. În cadrul zonei de studiu a fost aprobat P.U.Z. si R.L.U. aferent: Construire zonă rezidențială și servicii, Splaiul Mureșului, nr. 26, mun. Arad, prin H.C.L. nr. 273 din 21.05.2019”, se arată în documentație.
Reamintim că acel PUZ din 2019, despre care se face vorbire, prevedea construirea unor imobile cu regim mic și mediu de înălțime, vizibil și pe planșa depusă la Primărie în decembrie, unde se mai regăsesc patru blocuri cu patru etaje, potrivit documentației anterioare.
Cum va beneficia zona respectivă de acest proiect ni se explică în memoriul tehnic pus la transparență pe finele lunii decembrie a anului trecut:
„Realizarea investiției propuse va avea o serie de consecințe benefice atât d.p.d.v. economic, cât și social: • creșterea patrimoniului edilitar-gospodăresc al zonei prin apariția de imobile și amenajări noi, finanțate de investitor; • crearea de locuri de muncă noi cu consecințe deosebite pentru starea de spirit a populației, pentru nivelul de trai și pentru încurajarea altor investitori; • creșterea calității vieții prin oferirea unor locuințe cotemporane calitative din punct de vedere funcțional și estetic; • creșterea potențialului de dezvoltare a unor spații comerciale complementare locuirii; • amenajarea corespunzătoare a Splaiului Mureșului; • îmbunătățirea imaginii urbane și a calității vieții; • asigurarea amenajării a unei suprafețe minime de 5000 mp de spații verzi, cu diferite utilizări. Materializarea propunerilor prezentului studiu vor contribui la completarea caracterului zonei, oferindu-se noi servicii atât rezidenților și comunităților învecinate, cât și întregii populații a orașului. Beneficiile comunității vor fi materializate prin urmatoarele investiții, realizate de către investitor: 1- Reconversia/regularizarea profilului Splaiului Mureșului; 2- Realizarea unor corpuri cu funcțiune mixtă – locuințe colective și spații comerciale; 3- Realizarea unei noi legături între cartier și râul Mureș prin continuarea străzii Veronica Micle; 4- Realizarea unor spații verzi amenajate – S minimă = 5000mp.”
Intențiile de dezvoltare pe acest teren datează din 2007.
„Beneficiarul a inițiat, în anul 2007, un proiect care viza dezvoltarea unui ansamblu de locuințe, servicii și birouri, dar din cauza crizei economice survenite în anii 2008-2012 proiectul a fost suspendat. Au fost demolate clădirile, eliberându-se astfel terenul în vederea reluării investițiilor. Beneficiarul intenționează să continue investiția, pentru valorificarea terenului achiziționat. (…) Beneficiarul intenționează să construiască pe acest teren locuințe individuale pe lot, locuințe colective și dotări de servicii complementare locuințelor”, scria Jurnal arădean/www.aradon.ro.
În martie 2016, investitorii își prezentau planurile pentru o investiție de până la 50 de milioane de euro într-un cartier care urma să ocupe aproximativ 5,3 hectare. Se vorbea despre blocuri de patru și opt etaje, dar și despre un turn de 14 etaje, de aproximativ 55 de metri.
„Aproape toate apartamentele vor avea privire spre Mureș”, declara atunci unul dintre acționari.
Era prevăzută amenajarea unui ponton pentru sporturi nautice și a unei promenade pe mal. Proiectul nu s-a materializat.

Tot referitor la proiectul din 2019, www.aradon.ro/Jurnal arădean relatau:
„Proiectul de dezvoltare urbanistică a zonei are în vedere realizarea unei soluţii care să valorifice vecinătatea cu râul Mureş. Se are în vedere amenajarea zonei de circulaţie riverană, în sensul că pe lângă pista de biciclete și o alee rutieră să existe și un traseu pietonal pe cea mai mare parte a lungimii ei. Străzile vor fi orientate spre râul Mureș pentru a permite o relație vizuală directă a caselor cu apa și malul acesteia. Dispunerea clădirilor riverane apei se va face fără a obtura relaţia vizuală dintre spaţiile interioare ale ansamblului şi cursul de apă. În partea de vest a amplasamentului va fi amenajată o rampă de acces la un debarcader amplasat în albia majoră a Mureşului. Această amenajare va aparține unui club nautic propus în această parte a terenului.”
Trimite articolul
XDa Gita de Brad de zice….????
Ce fel de viata sociala si, mai ales, economica a zonei ar urma sa fie “reactivata” ? Apare vre-o uzina noua ? Ca de “zone economice” tip supermarketuri etc. nu mai are nevoie Aradul ci de zone de productie materiala-industriala, care, oricum, nu se pot realiza in zona respectiva. Ce parere are arhitectyl-sef al municipiului ? Sau este un “yes-man” politic?
-
Unde se amplaseaza “secta” ?
-
La camera cinci…
Sau în toată administrația locală sau pe modelul imperiului ruSS, unde vor ei…
-
ORICE AI FACE IN ARAD APAR CONTESTATARII !
NU MAI MOR ODATA SPUERCATII ASTIA DE COMUNISTI !
-
Zise investitorul….
-
este si normal sa apara contestatarii doar sa vina cu argumente pertinente, iar in cazul de fata locatarii din zona chiar au dreptate. Dar cu siguranta proiectul imobiliar va demara ca si proiectul de pe terenul dostei fabrici Tricoul Rosu. De altfel sunt aceiasi “investitori”. Chiar daca sunt legi, hotarari ale administratiei locale si vocile cetatenilor, cel care aproba proiectele ramane rece la toate acestea iar autoritatile abilitate pentru aceste situatii se fac ca ploua
-
Florinel nu ai înțeles încă nimic. La putere nu sunt comuniști ci mai rău sistemul progresistă dictatorial practicat de Ursula
Dacă pro arhitectura a făcut studiile de fezabilitate și proiectarea 100% se va face
Aradul e plin de afaceri cel puțin dubioase precum terenurile donate cultelor pentru voturi sau clădiri foarte înalte în zone rezidențiale cu case
-
Doar de acolo vin voturile !
Ia vizitati si zona strazii Fulgerului sa vedeti si acolo o nenorocire de aglomeratie urbana: scoala, magazin, posta, policlinica Regina Maria, casa de rugaciuni Adoram, le intrare spre piata pe partea stanga stationarea interzisa pe toata lungime a strazii !!!!!
Nu uitați în ce condiții s-a privatizat și acel teren în perioada faraonică a lui Ghiță Delabrad, 2007-2013, în care au fost implicați Gheorghe Falcă (primar al Aradului la acea vreme), Francisc Demeter și Radu Gavril Vasil, soțul directoarei Vasil de la Pensii Arad.
Rezumatul cazului Dosarul “Zahărul” Arad, vezi D.N.A. Ro. – Comunicat din 25 Octombrie 2007, Nr. 265/VIII/3.
Așa a ajuns doamna ing. Mihaela Adriana Vasil, din consilier județean, director general al Casei de Pensii Arad, prin mafia PD-PNL, pe spatele cetățenilor arădeni.
Deci podul peste Mureș, podul hobanat, a fost făcut cu dedicație pentru dezvoltatorii de la Fabrica de Zahăr?
Cine se opune la proiect to ciocu mic ca nu se stie
Din cauza friabilitătii terenurilor in vecinătatea Muresului nu se pot construi 11 etaje. Cred că foamea de bani va distruge Aradul, tara si planeta. Când mintile se intunecă se distrugge viitorul.
Este aproape sigur ca firma multinationala proarhitectura nu are nici o legatura cu generosul si banosul proiect imobiliar,ea apartine unor persoane vulnerabile si fara dare de mana.
Din 2012 o directiva UE a interzis creșterea pui in baterii pentru a nu le stresa.
Această directivă nu se aplică pentru “ 🐑 și capre “ progresiste
-
Suveraniștii retrograzi dau din gură cu frustrare, regresul e ceea la ce visează aceștia cu îndârjire, la vremurile bune cand stăteau în peșteri și vânau mamuți. După ce au ieșit din peșteră au venit în Arad să voteze Falcă și Bibarț
Evolutia asta e normala. Dar ce nu e normal e abordarea. Credeti ca ar fi fost zgarie nori in new york daca era condus sau locuit de romani?
Sigur ca poate fi o problema pentru locatarii din jur, dar dezvoltatorul impreuna cu administratia ar putea veni cu o solutie: despagubiri mari, apartamente gratuite in complex… etc. Dar… ei se folosesc de legislatie ca sa stea asa la limita… chiar daca altii sufera din cauza lor.
Este inca un episod in care Primaria reprezintă banul si afacerile unora in detrimentrul interesului public. Cum e posibil sa gabdesti doar sa inghesui cateva mii de apartamente si câteva mii de masini intr-o zona de case cu străzi mici. Ii chinui si pe cei care vor cumpăra acolo si vor sta blocati in trafic dar si pe cei care locuiesc deja acolo. Va fi criminal. S-a terminat cu linistea lor. Exista zone unde se poate face asa xeva – casarom, vagoane – dar nu acolo. Acolo trrbuie cladiri mici sinspatii verzi
Pute a coruptie
Să trăim că în evul mediu în Arad…..fără dezvoltare fără nimic că în peștere ….hal de oameni
Problema cu rețelele edilitare toasi gazetari plangaciosi este cea mai mică problemă !!! Se redimensioneaza rețelele de apă ,canalizare menajeră , canalizare pluviala pe banii Investitorului ! Punct !!!Deciii se poate si dați drumul la Primărie ca ce fac frații Moț ( (RIM) este incredibil ca regenerare urbana in Arad : in special pe Cocorilor (Adora Park), urmează fostul Tricou roșu ( Adora one ) șiiiiii acuma mizeria lui Ghiță – fosta veche fabrică de zahăr !! Așa ca msi ușor cu smiorcaiala toasi arădeni ,Autorități publice ,gazetari ,etc.!?!
-
retelele edilitare toase habarnist sint o problema,chiar foarte mare,mai informeaza-te sa vezi ce inseamna redimensionarea acestora,dar este posibil sa primeasca o mina de ajutor de la primarie,primarie care a redimensionat canalizarea pe strada pastorului si lipovei -pe banii nostri nu ai dezvoltatorului-pentru ca dezvoltatorul sa-si poata face “cotetele”pe strada podgoriei,poate va ami amintiti de scandal
După ce citești comentariile îți dai seama că Timișoarenii au dreptate
Ce țărani doamne ce tarani 🤣
-
Timisorenii cu fruncea lata zisi si Klingonieni? Nu ne pasa ce zic