Consilierii locali municipali au aprobat, în şedinţa extraordinară de luni, 2 august, un proiect de hotărâre privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul care face parte din proiectul de utilitate publică de interes local „Reabilitarea și extinderea sistemului de alimentare cu apă și apă uzată Gradiște Est”. Practic, un artificiu prin care se încearcă deblocarea lucrărilor de la pasajul Micălaca (zona străzii Şiriei).

Reamintim, şantierul de la pasaj a fost închis în toamna lui 2019 din cauza proprietarilor unor terenuri din zonă, care nu au fost de acord ca şapte linii de înaltă şi medie tensiune (care traversează terenurile lor) să fie relocate pentru a oferi front de lucru muncitorilor. În acea zonă, în subteran, e reţeaua de apă şi canalizare, nu departe e Staţia „Uzina de apă”, aşa că municipalitatea a luat decizia de a expropria aceste terenuri pentru dezvoltarea reţelei de apă şi de canalizare. Prin acest subterfugiu, nu va mai fi nicio problemă de a permite accesul la lucrările de la pasaj.

Ce s-a aprobat?
Practic, în şedinţa CLM de luni s-a aprobat amplasamentul imobilelor aflate pe coridorul de expropriere pentru proiectul de utilitate publică de interes local „Reabilitarea și extinderea sistemului de alimentare cu apă și apă uzată Gradiște Est”. De asemenea, s-a aprobat declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării, dar şi lista imobilelor afectate de coridorul de expropriere, situate în Municipiul Arad, a proprietarilor și a altor deţinători de drepturi reale. Suprafaţa totală expropriată este de 75.035 de metri pătraţi, reprezentând în cea mai mare parte teren extravilan.

Au fost aprobate şi sumele individuale aferente despăgubirilor, cuprinse între 120 de euro şi 101.640 de euro (în funcţie de suprafaţa expropriată şi valoarea per metru pătrat). Suma globală estimată a despăgubirilor ce va fi alocată din bugetul local al Municipiului Arad, fiind compusă din valorile individuale aferente despăgubirilor estimate, este de 2.188.378,36 lei (444.422,00 euro la un curs BNR de 4,9241 lei – 22.07.2021), care se alocă de la bugetul local.

„Sumele prevăzute se plătesc persoanelor expropriate din contul deschis pe numele expropriatorului, la Trezoreria Municipiului Arad și vor fi la dispoziția proprietarilor de imobile. Se aprobă termenul de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri în care sumele aferente despăgubirilor se virează în contul special deschis cu acestă destinaţie de către expropriator, pe numele expropriatorului, la dispoziţia proprietarilor de imobile, în vederea efectuării despagubirilor” – se arată în proiectul de hotărâre aprobat de aleşi.

PNL se bate cu pumnul în piept
La fel cum s-a întâmplat şi în primăvara anului trecut (când au fost anunţate exproprierile, odată cu aprobarea realizării proiectului „Reabilitarea și extinderea sistemului de alimentare cu apă și apă uzată Grădiște Est”), PNL a ieşit public pentru a vorbi despre deblocarea lucrărilor la pasajul peste calea ferată din Micălaca. Dacă în 2020 primarul (pe atunci interimar) Călin Bibarţ a organizat o conferinţă de presă pe această temă, de data aceasta au dat declaraţii pe subiect viceprimarul Lazăr Faur şi deputatul Sergiu Bîlcea.

„Prin intervenția noastră, deblocăm această investiție care a fost tergiversată mult prea mult. Pasajul nu este un proiect finanțat de Primăria Arad, dar avem tot interesul să fie realizat în sfârșit și să avem un trafic mai bun pe centura orașului și în Micălaca. De aceea, facem un efort financiar și contribuim la realizarea investiției. Sper să trecem cu bine peste proceduri iar Guvernul să reia lucrările și să avem cât de repede se poate pasajul funcțional” – a declarat viceprimarul Lazăr Faur.

Sergiu Bîlcea a subliniat: „Așa cum am anunțat săptămâna trecută, Guvernul este pregătit să reia lucrările la pasaj, după ce va putea interveni pe terenurile din jur pentru relocarea cablurilor de curent. Mă bucur că astăzi se votează în CLM exproprierea terenurilor, o etapă necesară. Am discutat cu directorul CNIR Timișoara, expertiza pentru lucrările executate este gata, se va scoate la licitație restul lucrărilor, inclusiv mutarea stâlpilor de curent. Odată cu refacerea drumului Arad – Șiria și realizarea pasajului, lucrări întârziate nepermis, vom avea o infrastructură bine pusă la punct în această zonă și un trafic fluidizat. Peste câțiva ani, realizarea centurii de sud-est va ajuta și mai mult la un trafic fluent, așa cum ne dorim.”