Arad. Conform unui comunicat de presă remis de către Direcția Generală Poliția Locală Arad, Primăria are noi planuri în privința fluidizării traficului în municipiu, unul dintre principalele scopuri fiind identificarea unor soluții privind locurile de parcare. Toate acestea, „în urma numeroaselor sesizări provenite de la cetățenii municipiului Arad privind aglomerarea circulației rutiere pe anumite segmente de drum, necesitatea degajării traficului, precum și identificarea unor soluții privind locurile de parcare”, se arată în comunicatul de presă. Astfel, Primăria Municipiului Arad, prin Direcția Generală Poliția Locală, evaluează situația străzilor cu sens unic, urmând să inițieze un proiect care “se va transmite spre analiză Comisiei de Sistematizare a Circulației. Anterior, opțiunile propuse pentru străzile cu circulație în sens unic vor fi discutate și cu reprezentanții comunităților respective.”

Vizate – străzile înguste

Anunțul Poliției Locale Arad vine la câteva zile după luarea măsurii de interzicere a opririi pe străzile adiacente Fast-Park-ului din Micălaca și după decizia luată de Comisia de Sistematizare de schimbare a sensului unor străzi din municipiu (Unirii, Octavian Goga etc).

De data aceasta, modificările vor fi aplicate pe câteva străduțe din cartiere – Micălaca, Aurel Vlaicu – unde, deşi sunt două benzi, se poate circula doar pe o singură bandă, cealaltă fiind ocupată de mașinile parcate: „Reiterăm faptul că problema parcărilor este în strânsă legătură cu sensurile de circulație, în special în zonele cu o densitate mai mare de autoturisme, deoarece pe arterele din aceste zone, în lipsa unui număr suficient de locuri de parcare, autovehiculele sunt imobilizate la marginea părților carosabile, blocând astfel o bandă de circulație. Din această cauză, pe arterele colectoare sau de folosință locală, circulația nu se poate desfășura în ambele sensuri simultan, participanții la trafic fiind obligați să își acorde prioritate de deplasare unul altuia”, se explică în comunicat.

În situația mai sus menționată, au fost identificate strada Abrud, tronsonul cuprins între strada Miorița și strada Pășunii, dar și străzile Prieteniei, Alba Iulia și Frăției din Zona 500-700. În cartierul Aurel Vlaicu au fost nominalizate străzile Constanța și Victor Hugo.

Inele rutiere

Rezolvarea Primăriei în chestiunea lipsei locurilor de parcare, de fapt, sunt „inelele rutiere”, explicate în comunicat, după cum urmează: „Transformarea străzilor cu circulație în ambele sensuri în străzi cu circulație într-un singur sens, în mod circular, prin realizarea unui “inel rutier” poate constitui o soluție locală mai apropiată de interesele comunității, atât din punct de vedere al confortului, cât și al siguranței traficului. Amplasarea pe fiecare stradă cu sens unic a unui indicator rutier “Drum cu sens unic”, iar în zona de ieșire, a indicatorului cu semnificația “Acces Interzis” ar fi dublată de un regim similar al circulației rutiere pe strada paralelă, dar în sens invers.”

În implementarea acestui proiect, se va ține cont, desigur, de “analiza influenței semafoarelor din proximitate și contorizarea volumului de trafic, astfel încât, soluția favorabilă comunității respective să îmbunătățească sau măcar să mențină parametri de trafic din cartierele limitrofe și, la nivelul întregului municipiu”, se arată în finalul comunicatului.

Pe bani?

Cel mai probabil, banda de circulație momentan ocupată de mașini parcate va fi transformată în locuri de parcare delimitate. Și cum Primăria se gândește serios la extinderea zonelor de parcare cu plată și în cartiere, toate demersurile din ultimele zile ar putea duce în această direcție.