Tema se anunţa provocatoare şi de actualitate: reglementarea accesului maşinilor mai mari de 3,5 tone, în municipiu, prevăzută în Proiectul de Hotărâre privind modificarea şi completarea Hotărîrii 51/2005, referitoarea la acest subiect. Participarea a fost însă extrem de redusă: un singur reprezentant al societăţii civile (!), mai exact un reprezentant al câtorva asociaţii de locatari de pe străzile Banu Mărăcine şi Corneliu Coposu şi câţiva transportatori.
Obiecţii şi sugestii
Obiecţia majoră a transportatorilor comercianţi, în special a celor care deţin depozite de construcţii, a fost introducerea unei autorizaţii de transport, al cărei termen de eliberare este de 10 zile, iar valabilitatea de doar 7, în condiţiile în care livrările se fac aproape zilnic. Sugestia a fost ca transportul să se facă pe baza autorizaţiei de construcţie a beneficiarului iar transportatorul să plătească taxa aferentă (200lei/lună sau 50 lei/zi). Au mai fost ridicate câteva probleme pe situaţii particulare, ca de exemplu dacă firma sau depozitul are sediul în una din zonele afectate de hotărâre, zona A sau B; de ce transportul de ţiglă e exclus de la aceste reglementări; sau ce se întâmplă cu transportul de nisip sau pietriş unde nu există de fiecare dată autorizaţie de construcţie etc. Nimeni nu a comentat nimic privind cuantumul taxei, vociferările făcând referire doar la aceste noi reglementări, care în opinia comercianţilor, ar afecta bunul mers al afacerii. O carenţă, am zice, benefică, a acestui proiect, este interzicerea transportului mai mare de 7,5 tone în cele două zone ale oraşului. Cel puţin aşa reiese din Anexa 4, unde este stipulat negru pe alb că nu au acces maşinile cu masă maximă mai mare de 7,5 tone, nici fără taxă, nici cu taxă. Carenţă pe care reprezentantul Primăriei a precizat că va fi anulată în forma finală a Hotărârii.
Vom vedea în ce măsură aceste propuneri se vor regăsi în forma finală a Hotărârii.
Societatea civilă se plânge
Reprezentanta societăţii civile a încercat să sensibilizeze transportatorii cu privire la necazurile locuitorilor străzilor aflate pe traseul maşinilor grele, unde, conform spuselor dânsei „tot la 10 minute trece o maşină de mare tonaj”. Rămâne de văzut dacă aceştia au fost sesnibilizaşi sau dacă se vor găsi rute ocolitoare.
M.A.
Citiți principiile noastre de moderare aici!