Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a informat că trenul internațional IRN 347 (Curtici – București Nord) a fost oprit din circulație începând cu ora 12:10 din cauza deraierii, de un boghiu, a celui de-al treilea vagon din compunerea garniturii.

Evenimentul feroviar s-a produs pe firul I, între stațiile Rupea și Racos, la km 237+400, interval feroviar pe care se circula cu restricțiale de viteză de 30 km/h. „La momentul actual un alt tren de călători este oprit temporar, este vorba despre trenul IRN 532 care a ajuns la ora 13.10 în Rupea și va staționa până la redeschiderea firului I, Rupea – Racoș. Menționăm faptul că, personalul feroviar de specialitate al SRCF Brașov și echipele de intervenție vor acorda tot suportul tehnic necesar operatorului național CFR CĂLĂTORI pentru repunerea vagonului pe șină si retragerea garniturii din linie curentă”, au transmis cei de la CFR.

În jurul orei 13:45 CFR a transmis că cei aproximativ 200 de călători din trenul IRN 347 (Curtici – București Nord) sunt preluați cu 4 autocare, puse la dispoziție de operatorul național, până în stația Brașov, de unde vor pleca spre București cu alte garnituri care circulă pe relația Brașov – București Nord.

nealcosu says:

July 13, 2024 at 4:29 pm

Nimic nu mai functioneaza in tara asta! Ba da! Digitalizarea ANAF duduie! Se face de azi pe maine! Oare liniile CFR-ului de ce nu se repara de azi pe maine!?

Reply

• Tuluz-Lotrec says:

  July 14, 2024 at 3:29 pm

  De zeci de ani in Romania nu s-a investit serios in infrastructura feroviara, rutiera si cea energetica, toate trei avand probleme majore, iar cand totusi s-a facut, de prea multe ori a fost prin firme de casa, care stim prea bine ce fac. Banii veniti au fost in cea mai mare parte pentru salariile babane ale sefilor pusi politic si pentru partidele de la putere. Avem o infrastructura feroviara invechita si depasita si nu se intrevad schimbari in bine prea repede. Si, cum ziceam, nu stam mai bine nici la sosele de mare viteza si autostrazi, dupa cum bine stim, dar nici la infrastructura energetica

  Reply

Marius Oglejan says:

July 14, 2024 at 11:07 pm

CFR-ul,o mare gaura neagra,precum aeroportul Arad,institutii care inghit bani si creaza posturi cu iz politic .Mai bine privatize,platesti ceva mai mult,beneficiaza alta tara de casting,dar macar avem conditii decente.Oricum,clasa noastra politica nu e in stare de o reorganizare a CFR-ului(vezi cazul Tarom,nu stiu cati romani isi permit un bilet)

Reply