UPDATE. Circulație reluată, cu restricție de viteză. Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliției Române informează că circulația feroviară a fost reluată pe Magistrala 200 Arad – Deva, cu restricție de viteză de 30 km/h, în zona stației Milova, județul Arad, unde, din cauza condițiilor meteo nefavorabile, șina de cale ferată a suferit deformări.
Trimite articolul
X
jack -
Alin says:
tgv in Franta merge cu 320 la ora !!!! pe bune ???? la 3 sau 4 cm de zapada s-au deformat liniile ? oare s-au deformat sau s-au evaporat ???? adica la adapostul stratului ” generos ” de zapada au fost furate !!!????
-
ion2 says:
Nu de la aia 3-4 cm de zapada, ci de la alea 2-3 grade cu minus. Retelele feroviare, electrice, apa, canal, caldura, etc. au ajuns carpite in asa hal incat abia functioneaza intr-o zi cu soare. La orice basina insa, cad toate.
-
Charlie says: Romania lucrului bine facut!!!! Las ca e bine, vaccinarea sa mearga si vandut de masti…. Traiasca guvernul pnl-usr si nebunul de la Cotroceni… Sa traiti bineeee!!!!!!
Charlie 
Infrastructura e baza says: Sinele traversele terasamentul ar trebui sa fie principala preocupare a celor de la cfr,o defecțiune aici se poate lăsa cu morti ,pagube si cu demiterea ministrului
Tuluz-Lotrec -
patriotul says:
Nu, este facuta din bracinaru lui Werner.Unde sunt rosturile de dilatare,sau evaporat,in buzunarul constructorului la o linie care trebuie sa suporte o viteza de160Km la ora.
-
Stefan51 says:
mai patriotule,nu ti-a placut fizica,la frig otelul se contracta,ai stiut?rosturile de dilatare sint pentru ce crezi?vara copile atunci se DILATA otelul,
-
anonim says:
😂😂😂 Ce legatura vezi tu intre rosturile de dilatare pe timp de iarna si deformarea sinelor ? 🤔🤔😂😂 amice ! stii doar ce se dilata la temperaturi de minus grade ? …sunt aproape sigur ca nu !
-
Zbang says: Acest lucru se întâmplă pe linia de 160 km/oră?
Cât despre secție, aceasta este magistrala, sau a fost, 300
Nou construit says: Începe sa cedeze coridorul paneuropean nou construit.Ce siguranță mai e pe liniile vechi
Mm 
