Începând de vineri, 27 februarie, între Arad și București circulă garnituri noi-nouțe, achiziționate de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară de la producătorul Alstom. Autoritatea menționată mai sus a predat materialul rulant modern către CFR Călători, companie care operează cursele pe relația Arad-București. Noua ramă este alocată rutei Bucureşti Nord – Craiova – Timişoara Nord – Arad şi retur, asigurând formarea a două trenuri InterRegio. „Astfel contribuie la creşterea nivelului de confort şi siguranţă pe această linie importantă, care conectează sudul cu vestul ţării. Programul trenurilor operate cu noua ramă electrică: IR 16099 Bucureşti Nord (10:35) – Arad (23:20); IR 16098 Arad (04:31) – Bucureşti Nord (17:11). Operarea ramelor Alstom Coradia face parte din programul de modernizare a serviciilor de transport oferite în Mersul Trenurilor 2025-2026, având ca obiectiv creşterea calităţii transportului feroviar de călători pe rutele principale din România şi sporirea atractivităţii acestui tip de transport”, anunță cei de la CFR Călători.

La rândul lor, reprezentanții ARF anunță că vor urma noi garnituri care vor fi recepționate și care vor circula pe căile ferate din România, inclusiv în Arad.

„Autoritatea pentru Reformă Feroviară informează că o echipă mixtă – formată din reprezentanți ai ARF, EGIS și ALSTOM – a efectuat recepția pentru punerea în serviciul comercial cu călători a ramei electrice RE-IR de tip Coradia Stream – TS12, la Depoul Alstom, situat în incinta Atelierelor CFR Grivița. Precizăm că unitatea TS12 reprezintă trenul electric interregional cu numărul 12 construit și furnizat de producătorul francez Alstom, în cadrul contractului încheiat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară cu Alstom Ferroviaria S.p.A., ce prevede furnizarea a 37 de astfel de rame electrice interregionale noi RE-IR. Totodată, ARF a predat spre administrare rama electrică interregională RE-IR TS12 către operatorul de transport feroviar național SNTFC CFR – Călători SA, vehicul feroviar ce face parte din lotul celor 12 trenuri atribuite de ARF, în cadrul primului contract de servicii publice licitat din România. Acestea vor circula pe toate rutele din contract (CSP-L1), respectiv: București – Constanța; București – Craiova; București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara; București – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timișoara – Arad; București – Craiova – Târgu Jiu – Deva”, anunță cei de la ARF.

Achiziția de material rulant nou a fost făcută cu fonduri europene nerambursabile, în baza a două contracte finanțate pe două exerciții financiare. Detaliază reprezentanții ARF: „Acest demers face parte dintr-un proiect fazat, ce are ca Autoritate de Management – Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, fiind derulat în două etape succesive. Prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027. Principalele rezultate și impactul proiectului la nivelul comunității includ: eficientizarea și îmbunătățirea calității serviciilor publice, oferite în cadrul transportului public feroviar de călători pe rute inter-regionale; atribuirea contractelor de servicii publice pentru transportul feroviar de călători tuturor operatorilor licențiați, în condițiile legii și în conformitate cu reglementările europene privind serviciile publice în domeniul transporturilor. Obiectivul principal al proiectului îl constituie conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării, contribuind la asigurarea mobilității, la scăderea timpilor de călătorie și la îmbunătățirea nivelului general al serviciilor publice prestate pentru transportul public pe calea ferată”. Valoarea totală a proiectului este de 1,7 miliarde de lei.