„Astăzi, un avion Wizz Air a executat un orbit deasupra aerodromului Siria, în memoria căpitanului Vlad Zgărdău. Zborul a purtat, de asemenea, call signul ID-ului lui Vlad Zgărdău – 5874. Pilot cu peste două decenii de experiență, plecat mult prea devreme dintre noi. De acum, norii poartă amintirea lui, zborul continuând dincolo de ei”, arată cei de la AirlinesTravel.ro, site de aviație și turism din România.
Trimite articolul
X
Cristi 
Pisica Moarta says: Stima si respect…Nu ajuta la nimic…Imi pare rau sa o spun..Ipotezele care circula in spatiul public sunt niste idiotenii,din partea unor habarnisti…Cert este ca e prea libera legislatia pentru avioane ULM,in majoritate niste epave,cumparate pe bani putini,reparate si carpite,mentenanta carpeala si stiu exact despre ce este vorba…Lasa ca merge si asa…
In aviatie nu mor decat asii sau novicii,excluzand accidentele…defectiuni dar si atunci exista anumite normaive clare,ce ai de facut,in caz ca…
E mai usor sa-ti cumperi un planor sau un ULM,decat o masina..E mai usor sa-ti iei brevet de aviator decat permis auto…
Teoretic pare complicat dar zboara doar cine are bani….Multi…
Experienta unui pilot de linie,poate sa nu il ajute,nici o legatura cu ULM…Sa va ganditi la niste rable,aduse…lasa ca stiu eu ce am de facut la motor si mentenata,de fapt e pe ghici…Un avion,indiferent de clasificare,nu pica glont,ca si un bolovan.
-
Georgi says:
Eu nu înțeleg de unde ideea că sunt habarniști cei ce vorbesc de subiectul ăsta și că teoriile sunt niste idioțenii.Eu am înțeles din ,,teoriile tâmpite” care circulă că a fost reparat acel avion și că ar fi fost o defecțiune tehnică ori să fi avut probleme în urma unui impact cu o pasăre.Excludem varianta unei erori de pilotaj ,omul avea experiență de vreo 20 de ani.
Grecu 
Rangheț 
