Marea majoritate a companiilor de tip blue-chip au evitat până acum plata cu criptomonede, deoarece volatilitatea crescută a bitcoin şi a altor tokenuri digitale le face nepractice pentru comerţ. Reglementarea deficitară şi consumul mare de energie necesar pentru producerea lor a împiedicat de asemenea răspândirea criptomonedelor ca mijloc de plată.
Un exemplu este producătorul american de automobile electrice Tesla, care, în 2021, a început să accepte plata în bitcoin, cea mai importantă criptomonedă, după care directorul general Elon Musk a pus capăt schemei din motive de îngrijorări cu privire la impactul asupra mediului.
Cu toate acestea, directorul de marketing de la Ferrari, Enrico Galliera, a declarat, pentru Reuters, că criptomonedele au făcut eforturi pentru a-şi reduce amprenta de carbon prin adoptarea unui nou software şi o utilizare mai extinsă a surselor de energie regenerabilă.
“Ţinta noastră de a ajunge la neutralitatea emisiilor de carbon până în 2030, alături de întregul nostru lanţ de valoare adăugată, este absolut confirmată”, a precizat Enrico Galliera.
Potrivit acestuia, decizia de a accepta plata cu criptomonede a venit ca răspuns la solicitările venite de pe piaţă şi din partea dealerilor, în condiţiile în care mulţi clienţi au investit în criptomonede.
SURSA: AGERPRES
Trimite articolul
X
fieraru says: ” Ţinta noastră de a ajunge la neutralitatea emisiilor de carbon până în 2030,”, și spălații pe bostan pun botu la ” emisii de carbon zero”.
interesant -
-
-
-
Expert-ologu🦽 says:
Ologule, voi in ce moneda ati vandut armele teroristilor? Arme primite cu sacrificii mari de o lume intreaga. Sunteti la fel de vinovati ca si ei. Incet incet va dati arama pe fata, mafioti ua.
-
Expertologul says:
Stimate domn, mai ia o pauză pe ARADON, poate iei în considerare să faci o călătorie în Rusia dumitale și să rămâi acolo.
-
-
-
vai, ce fain va fi 
Skyman 
