Parlamentarii francezi au votat în 2021 pentru a interzice zborurile interne pe distanţe scurte atunci când există o conexiune feroviară alternativă de două ore şi jumătate sau mai puţin. Propunerea iniţială, care a necesitat undă verde de la Bruxelles, urma să afecteze opt rute.

Acum, Comisia a declarat că interdicţia poate avea loc doar dacă există alternative feroviare reale disponibile pentru aceeaşi rută, ceea ce înseamnă mai multe conexiuni directe în fiecare zi în fiecare sens, relatează POLITICO.

Acest lucru înseamnă că doar trei rute vor intra în prezent sub incidenţa interdicţiei: călătoriile între Paris-Orly şi Bordeaux, Nantes şi Lyon.

Executivul UE a declarat că Franţa a fost îndreptăţită să introducă măsura cu condiţia ca aceasta să fie „nediscriminatorie, să nu denatureze concurenţa între transportatorii aerieni, să nu fie mai restrictivă decât este necesar pentru a rezolva problema”.

Alte trei rute ar putea fi adăugate – între Paris Charles de Gaulle şi Lyon şi Rennes, precum şi între Lyon şi Marsilia – dacă serviciile feroviare se vor îmbunătăţi.

Aceste rute nu îndeplinesc în prezent pragul, deoarece călătorii care încearcă să ajungă la aeroporturile din Paris şi Lyon nu au o conexiune feroviară care să le permită să ajungă suficient de devreme dimineaţa sau suficient de târziu seara.

Alte două rute propuse – de la Paris Charles de Gaulle la Bordeaux şi Nantes – au fost excluse din măsură deoarece durata călătoriei pe calea ferată depăşeşte limita de două ore şi jumătate.

„Acesta este un pas important înainte şi sunt mândru că Franţa este un pionier în acest domeniu”, a declarat ministrul francez al transporturilor, Clément Beaune, într-o declaraţie transmisă prin e-mail.

Grupurile ecologiste au fost, de asemenea, încurajate de aprobarea Comisiei, dar au subliniat că ţara trebuie să facă mult mai mult pentru a decarboniza transportul.

Sursa: Mediafax