Într-o intervenție la B1 TV, prim-ministrul a explicat că aproximativ 90% din traficul prin Strâmtoarea Ormuz este afectat, ceea ce a redus semnificativ exporturile de petrol și gaze lichefiate din statele din Golf către restul lumii.

„Asta înseamnă că o parte din petrolul și gazele lichefiate care erau exportate de țările din Golf către toate țările din lume nu mai pot fi exportate. Ca atare, oferta și ritmul de aprovizionare pe piețele globale s-au redus, ceea ce a generat un puseu de creștere a prețurilor. Acesta este un fenomen general, când se întâmplă astfel de crize. Acum, va depinde de durata acestui blocaj, până se găsește o soluție de încetare a focului sau de ajungere la o înțelegere, ca să se reia livrarea de țiței și de gaz către piețele globale”, a precizat prim-ministrul.

Ilie Bolojan a arătat că, atât timp cât tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz rămâne blocat, sunt de așteptat noi creșteri ale prețurilor pe piața globală a energiei.

„Toți cei care importă și în România se vor aproviziona, începând de acum înainte, chiar dacă noi avem stocuri pentru câteva luni de zile, la prețuri ceva mai mari. E adevărat că prețul țițeiului nu se reflectă în totalitate în prețul benzinei sau motorinei, dar o creștere a prețului țițeiului – cât timp prețul benzinei este influențat în proporție de 40-50% de prețul țițeiului – inevitabil se va reflecta. Cu cât această criză se termină mai repede, impactul va fi mai mic. Deci s-ar putea să avem niște creșteri marginale, de tip emoțional sau de echilibrare de prețuri, pentru că se cumpără ceva mai mult. Cu cât lucrurile se complică mai mult, cu atât impactul poate să fie mai mare”, a spus Bolojan.

Premierul a adăugat că autoritățile române încearcă să limiteze impactul asupra pieței interne prin discuții cu principalii furnizori și prin creșterea capacităților de stocare a combustibililor.

Sursa: AGERPRES