Agenţii de circulaţie spun că vor fi în continuare îngăduitori cu şoferii, dacă aceştia nu comit abateri grave.
Oricum, teama de sancţiunile mai dure din noul cod rutier a avut efect. Poliţiştii au observat că numărul şoferilor care poartă centura de siguranţă a crescut foarte mult.
S-a ajuns la un procent de 90 la sută, faţă de 31 la sută cât era înainte de intrarea în vigoare a noii legislaţii.
Trimite articolul
XCine a purtat centura inainte o poarta si acum. E chestie de responsabilitate.
Noul cod rutier nu e mare filozofie. E o chestie de bun simt, adica ce-i asa groaznic sa fii sanctionat daca treci pe rosu sau daca nu semnalizezi cand schimbi directia de mers etc etc.
Daca asa se va ajunge in traficul romanesc macar la jumatate din disciplina in trafic de peste hotare va fi foarte bine.
Putem să dublăm, triplăm sau amplificăm de nenumărate ori numărul de articole de lege pe cap de şofer. Totul va fi în zadar cât timp importăm şi construim maşini de mare capacitate, în timp ce infrastrucura circulaţiei rămâne în aceiaşi jalnică stare. Numărul de accidente, şi fala noastră, adică numărul mare de amenzi aplicate, nu va putea fi scăzut.
Sufocatule, ai dreptate, infrastructura este de rahat.
Dar si o masina puternica se conduce cu putin discernamant (nu cu 150 la ora in oras, sau pe ceata). Marea majoritate a accidentelor au loc datorita iresponsabilitatii soferilor, indiferent ce conduc, Dacia sau BMW.
Sunt convins ca daca am avea autostrazi, schumacherii de bani gata ar goni cu 200 la ora si tot ar face accidente.
Putin respect fata de lege nu strica in tara asta.