Se lucrează 24 de ore din 24 pe Centura Timișoara Sud. Peste 300 de muncitori pe șantier, în ultima săptămână

La finalul acestei săptămâni, Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara vine cu noi date privind lucrările de pe Centura Timișoara Sud. Potrivit acestora, în ultimele zile au fost peste 300 de muncitori pe șantier, iar activitatea, pe anumite sectoare, nu a fost întreruptă nici măcar noaptea.

„Peste 320 de muncitori s-au aflat săptămâna aceasta pe șantierul centurii de ocolire Timișoara Sud. Activitatea a început să fie din ce în ce mai intensă. La partea de drum se lucrează 24 de ore din 24, în două schimburi, iar la partea de structuri se lucrează cât timp permite lumina naturală.

Câteva dintre lucrările importante au fost la structuri, la podul și la pasajele de pe traseu. La pasajul care va trece peste drumul județean Timișoara – Moșnița Nouă a fost finalizată montarea grinzilor peste deschiderea principală, cea peste drumul județean. A fost activitate zilnică și la podul peste Bega din Ghiroda, la pasajele peste calea ferată din Moșnița Nouă, Chișoda și Freidorf, la pasajul peste DN 59 Timișoara – Șag.

La terasamente, sunt lucrări de așternere și stabilizare balast, taluzare, dar și la sistemele de scurgere și evacuare a apelor. S-a lucrat și la fundația uneia dintre cele două parcări de pe traseu, cea de la km 19+870, în zona localității Moșnița Nouă. O altă parcare de scurtă durată va fi la km 10+670, în zona localității Giroc”, au transmis reprezentanții DRDP Timișoara.

Lucrările trebuie finalizate până în iulie

Vă reamintim, contractul de aproape 80 de milioane de euro și cu termen de 12 luni pentru finalizarea lucrărilor de pe Varianta Ocolitoare Timișoara Sud a fost semnat pe 27 iunie 2023 cu asocierea SA & PE CONSTRUCT SRL (lider) – SPEDITION UMB – TEHNOSTRADE SRL. Aceasta a preluat un șantier cu progres fizic al lucrărilor de 58,26%. Inițial, firma italiană Tirrena Scavi trebuia să finalizeze lucrările încă din decembrie 2021, însă nu a respectat niciun termen, iar contractul cu aceștia a fost reziliat la finalul lui 2022.

Cei de la UMB au întrerupt lucrările înainte de Crăciun, la un progres de aproximativ 65%, dar au revenit pe șantier pe 22 ianuarie. Ritmul relativ lent din primele luni a fost motivat de faptul că asocierea care se ocupă de lucrări s-a concentrat pe alte contracte din sudul țării. Totuși, în decembrie, când s-a anunțat întreruperea temporară a lucrărilor, se promitea o mobilizare exemplară odată cu reluarea lor, astfel încât acestea să fie finalizate în termen, adică până în iulie 2024. De atunci, reprezentanții DRDP Timișoara au venit cu mai multe informări privind lucrările de pe șantier, zilele trecute, de exemplu, precizând că se lucrează intens la pasajul peste drumul Timișoara – Moșnița Nouă.