Se propune alocarea sumei de 336 de mii de lei pentru subvenții aferente energiei termice livrate populației în luna septembrie. Suma nu este mare, însă vorbim de o lună în care nu s-a consumat căldură, doar apă caldă. La nivelul unui an, sumele necesare termoficării sunt uriașe, iar în lunile următoare va trebui să identificăm o soluție care să scape orașul de acest cost.

Se propune creșterea tarifului stației de compostare, de la 146 la 174 de lei pe tonă. Motivul invocat este că operatorul FCC Environment este pe pierdere. Cantitatea de compost efectiv procesată (1.000 de tone) este mult inferioară celei prevăzute în caietul de sarcini realizat de ADI Deșeuri (35.000 de tone anual). Facem o notă suplimentară: recomandările Planului Regional de Gestionare a Deșeurilor pentru Regiunea Vest menționează că, pentru a fi eficientă, stația de compostare trebuie să proceseze 70.000 de tone anual, soluția recomandată fiind ca stația din Arad să primească și deșeurile biodegradabile din județul Timiș.

Următorul proiect important este aprobarea asocierii dintre CJ Bihor, CJ Arad, municipiul Arad, municipiul Oradea și ministerul transporturilor, pentru actualizarea studiului de fezabilitate necesar construirii drumului expres Arad – Oradea. Practic, cele 4 UAT-uri preiau atribuțiile ministerului, pentru a face ele drumul pe care acesta nu poate să îl facă. Aici vrem să ne asigurăm că dacă vom munci la acest proiect în locul guvernului, să nu trebuiască să îl și plătim, chiar parțial.

Vom reveni după ședință cu informații suplimentare și vom explica votul pe care l-am acordat.