UPDATE 2. IPJ Arad informează că “din informațiile primite de la Unitatea de Primire Urgențe Arad, 13 persoane sunt rănite ușor, o persoană în stare critică și două au fost rănite grav – leziuni interne și fractură la gleznă. Astfel – până în acest moment – sunt 13 persoane rănite ușor, trei persoane rănite grav și una decedată”.
UPDATE 1. “În accident a fost implicat un microbuz de transport persoane, cu 17 persoane – cu tot cu șofer – toate de naționalitate ucraineană. Microbuzul a intrat in coliziune cu un autotren parcat pe banda de urgență, pe autostrada A1, la ieșire spre Ungaria.
În urma impactului a decedat o persoană, pasager in microbuz, unei persoane de sex feminin fiindu-i efectuate manevre de resuscitare. În vehicul mai era un minor de 8 ani, acesta fiind transportat la spital împreună cu ceilalți pasageri, în vederea acordării de îngrijiri medicale. În acest moment s-a reluat traficul pe banda a doua”, au precizat reprezentanții IPJ Arad.
NĂDLAC. De asemenea, o femeie, pasager în microbuz, care se afla în stop cardio respirator a fost resuscitată la fața locului și transportată, în viață, de un echipaj SMURD – Terapie Intensivă Mobilă la Unitatea de Primire Urgențe Arad. Alte două persoane au suferit traumatisme grave, în timp ce restul pasagerilor microbuzului nu au traumatisme care să le pună viața în pericol.
“Începând cu ora 03:50 a fost activat Planul roșu de intervenție al județului Arad deoarece numărul victimelor depășește 11. Toate cele 16 victime au fost transportate la Unitatea de Primire Urgențe Arad”, a declarat maiorul George Pleșca, purtătorul de cuvânt al ISU Arad.
La fața locului au acționat forțe ale Detașamentului de Pompieri Arad, SMURD și Serviciului de Ambulanță Județean Arad.
Sensul de mers înspre Nădlac, al autostrăzii, a fost blocat în urma producerii accidentului. Urmează să se stabilească și cauzele producerii accidentului. În momentul sosirii la fața locului a echipajelor de prim ajutor, microbuzul se afla răsturnat pe o parte, lângă un camion.
FOTO/VIDEO: ISU ARAD
Trimite articolul
X
anonim says: cum adica parcat pe banda de urgenta?era defect sau ce mama frass-ului?despre tir-ist cv?e vreun interlop vreun jmecher k fuljy,vreo firma de blugi sau cine masa era,de unde?ce a patit?
-
jack says:
in romania banda dw urgenta e toaleta publica …la fel nu exista tara in europa jn care camioanele sa nu aibe restrictii de circulatie ca in ro!trebuiesc bagate camioanele in terminal cand se umple terminalul camioanele sunt redirectionate in afara autostrazii nu exista nicaieri dreptul de a trece o vama blocand banda de urgenta a autostrazii…banda de urgenta blocata poate insemna pierderi de vieti omenesti in caz de urgenta!sofeeii de tir cred ca marfa lor de rahat e importanta…ajung in austria germania franta spania iau amenzi de mii de euro pt ca aia sunt curiosi de taxe oameni etc nu de marfa lor de soferi nespalati cu 4 clase semianalfabeti..orice cioban in ro isi vinde oile si se face sofer de tir…pt autoritati…introduceti imediat restrictii de vineri pana duminica dimineata si veti salva vieti omenesti si diminua poluarea si veti face inutil magnetul cum e folosit acum in week end
-
-
-
Andrei says:
Când vorbești numai prostii ce să mai cred ai numai filme în cap
-
-
-
Anonim says:
Esti berbec, se da spaga. Soferii stau pe magnet si 7 carduri, ca daca nu ar mai manevra nici unu tahografu, de mult se rezolva problema. Nu ai vazut cum o sarit fqlca si rares la bruxel? Cand o fo vb sa nu te mai sclaveqsca patronii, pac o mers botoxatu si o facut gura, ca nu e corect. Da acuma e corect?
Cun se poate in Spania si UK fara restrictii de circulatie? De ce tre sa ingesui mii de camioane ca pe oi? In conditii mizere? Ca nu e prob numa la nadlac, e peste tot in europa. Lasa lumea sa circule, ca nu le rozi autostrada la nici unu, o qutostrqda foarte scumpa de altfel…
-
Nealcosu says: Ce cauta TIR-ul pe banda de urgențe!? Stationa!? Numai în România este permisă asta! Nimic din ce e valabil în lumea civilizată nu se aplica on România!
-
Conservator says:
Pentru ca lumea civilizata ii in schengen . Dar România este in evul mediu… tirurile sau la coada , atâta tot
-
Cititor says:
Autotrenul astepta ptr a intra in Hungaria,coloana se face uneori din cauza Ungurilor si 20 de km,soferul microbuzului nu a fost atent sau a adormit la volan.
-
Denysa says:
Mai bine ați tăcea dreq din gură nu sunt camionagii de vina, de vină sunt cei ce ne conduc și dau legi, camionagii stau km întregi pe banda de urgenta de sâmbătă seara pana duminica seara pentru ca vecini noștri maghiari au restrictii dar de unde sa știți voi asa ceva doar sa criticați știți oameni de nimic, dacă toți ciobani se fac șoferi de tir fă te și tu sa vezi ce ușor e, de mute ori un camionagiu tia salvat ție și multor persoane
jack 
Titi says: Curba la ieșire de pe autostrada Arad Vest a făcut câteva victime și nici azi nu este semnalizat corespunzător, la fel este în toată tara fie ca e vorba de mașini staționate sau pericole iminente presemnalizarea rutiera nu exista…….noaptea este ca în jungla pe șosele din România.
-
Saxon says:
Titi esti un bou cu ochii-n telefon. De cand s-a deschis autostrada o folosesc zilnic si nu am avut never un incident. Iesirea este sembalizata orin panuri succesive de reducere a vitezei, prin panouri de atentionare pentru viraj periculos, panouri informative cu iesirea si distanta in metri pana la iesire. Ce plm ai vrea? Sa apese altul pe frana pentru tine? Sunt convins ca tu faci parte din cei care cand vad un indicator de limitare la 60 kmph tu continui cu 120. Neam de idiot.
-
TitiTioDaLaCioc says:
În primul rand foarte mulți străini trec pe acolo care nu cunosc drumul și chiar au și murit pentru din cauza nesemnalizarii corespunzătoare, iar în al doilea rand se vede ca nici mama ta nu este o femeie prea deșteaptă dacă a “făurit” asemenea primată ca tine.
Conservator says: Pentru cei ce comentează aiurea … tirurile care staționează pe banda de urgentă stau la coada sa între in Ungaria . Sunt cozi de kilometrii. Nu cei cu tiruri sunt de vina ca vamesii și poliția de frontiera dorm la servici și trec câteva tiruri pe ora…
-
anonim says:
Ma nene conserva ! ce importanta are ca din ce cauza e coloana pe banda de urgentze ? esti tampit si nu cunosti legislatia sau ai mancat ciuperci bolande ? iar din ce se vede din filmare a II a , camioanele nu stationeaza doar pe banda de urgenta , ocupa o buna parte si din banda 1 ….daca e un accident ca cel de fata si e aglomeratie ca naiba pe ambele benzi , pe unde se strecoara salvarea ca sa ajunga la victime ? Politia pwlii se face ca nu vede , dorm sau ce mm lor fac ? tare cred ca ori esti politai si incerci sa justifici incopetenta voastra , ori esti neam de manivela si cauti argumente puerile , ori ai si tu 3 tigai si incerci sa ti disculpi sclavii , indiferent in ce postura te afli , prin ce ai scris mai sus doar ai aratat cat esti de cretin
Patrascu says: Vorbim de accidente, ce sa mai zicem de strada Hunedoarei unde sint mașini parcate după pofta inimii fiecare vrea sa demonstreze relațiile în politie. Duminica și Marțea un haos pe porțiunea Clopoteilor-Saguna incepind de la mașini abandonate , camioane, resturi din dezmembrări auto și copii în strada jucind,😅miuta. Numai taximetrist sa nu fi în aceasta zona. Saptamina trecuta mi-am spart un cauciug și am deteriorat o geanta în resturi din dezmembrări, plin carosabilul de bucati de fonta, table și cioburi de sticla. Pericolul de accidente este imens, feriți zona dacă nu sinteti stapin pe volan.
ss says: Trebuie sa moara oameni ca sa intrebam pe unguri de ce ne blocheaza frontiera… romani fara coloana ca de obicei.
-
ungurii au o tara si au grija de ea!tu ca ruman esti al nimanui cred ca ai simtit asta!ungurii au dreptul sa isi securizeze tara nu pot fi invinuiti ca aplica controale e tara lor si au grija de ea!
Mike says: cel ce va actiona in instanta autoritatile din ro vor castiga milioane de euro la fel cum a castigat fata acea care a intrat intr un parapet nesemnalizat si a primt 1milion de euro deslagubire
Basil says: Drumul cu 2.5 benzi ar trebui supravegheat. De cine ? Politia se ocupa cu traficul de droguri, curve si tigari, si sa iasa la pensie pina-si vad pula, de cacatu’ pe care-l poarta deasupra. N-are cine-i desfiinta.
Anonim says: Urlu de cand e facuta autostrada, cati oameni tre sa moara pana se ia cineva de unguri? Ca imediat ei blocheaza vama, tee sa stai la coada aiurea pe autostrada. Asta cred ca e al 10 lea accident din cauza cozilor. Unde e botoxatu de falca si flausatu de rares? Acuma nu mai merg la ue sa ceara drepturi? Numa cand au de aparat patronii merg la Bruxel?
-
mircea says:
Nu din cauza cozilor ci din cauza ca spatiul de parcare(asteptare) in vama este proiectat prost(aprobat pe vremea lui Alda si Nini Sapunaru) insuficient pentru asa un trafic la o tara tara care pazeste frontierele UE.
-
Pai daca nu ai loc, nu le opresti acolo, faci ceva, ma repet, cati oameni mqi tre sa moara? Cand i se scoala la pisti, pac, restrictie. Ce plm nu fac 20 de benzi, ca si asa freaca menta in vama. Pui scanare cu raze la masini si ai gatat cu migrantii, nu ti o ora traficu opriy, ca tu desfaci o remorca. In 2006 ,cand am inceput eu sa conduc, se statea mai putin la coada, desi trebuia sa faci vama etc. Sa mor de nu, romania tot invers merge, acuma suntem la nivel de 95.
-
-
? says:
Tirurile care staționeaza pe banda de urgenta stau la coloana sa intre in Ungaria si de ce?
21 de migranți depistați în weekend, la frontiera cu Ungaria
La Nadlac, la Nadlac II, la Bors, peste tot in fiecare saptamana.
Plus tigari, trafic de persoane, droguri…
aradean says: Aprinde Avariile mai fraiere cand stai in coloana. Nu e prima data când se întâmplă.
stefan says: asa stiu ca daca opresti pe banda de urgenta. In caz de URGENTA. atunci iti pui soferule la 30 de metri in spatele TIR-ului PANOUL REFLECTORIZANT si pana vine POLITIA, ASIGURAREA esti ATENT! cu instalatia electrica pornita. SOFERUL cred ca este pasibil de INCHISOAREA SI PLATA DAUNELOR. Se va cerceta se va vedea.
stefan says: SOFERUL cica rula in coloana ceea ce inseamna ca RULA PROST. Trebuia sa aibe non-stop AVARIILE PUSE.
ParereaMea says: poi ala era cu jumate de tir pe prima banda, asta cu microbusul l-a acrosat. daca tot ajuta la formarea de cozi in vama de ce mama dracului nu sta un echipaj de la frontiera sa porneasca girofarul, sa avertizeze?
