ARAD. Consiliul Judeţean Arad a reacţionat, după ce în spaţiul public au apărut tot felul de păreri referitoare la faptul că, după modernizare, lăţimea drumului Arad-Horia-Şiria-Pâncota s-a redus.
“Drumul județean 709 Arad-Horia-Șiria-Pâncota se află în faza finală a procesului de modernizare, o lucrare amplă, care a vizat refacerea întregii structuri, inclusiv fundația. Acest proiect, finanțat din fonduri europene, nu este finalizat. Drumul județean avea o lățime de 6 metri înainte de modernizare, iar acum, după modernizare, are lățimea de 6,5 metri. Chiar și așa, există voci care susțin că… a fost îngustat”, se arată într-un comunicat al instituţiei. Reacţia vine după ce, pe respectivul tronson, au început să apară tot mai multe incidente, de la simple ieşiri în decor până la accidente soldate cu persoane rănite.
Referitor la „foclorul” care spune că şoseaua respectivă ar fi mai îngustă după modernizare, Răzvan Cadar, vicepreşedintele Consiliului Judeţean, a declarat: „Sunt afirmații fără un suport real, ci doar speculaţii. Drumul nu este mai îngust, dar este mai bun și unii tind să calce pedala de accelerație. Când depășesc «la limită», li se pare că drumul este îngust. Pentru cei care respectă viteza legală și îi respectă pe ceilalți participanți la trafic, drumul județean Arad-Horia-Șiria-Pâncota este, astăzi, o bucurie, o mare satisfacție a lucrului bine făcut. Modernizarea unui drum se realizează respectând anumite standarde. Există un Proiect Tehnic și un Caiet de Sarcini care specifică până la detaliu caracteristicile tehnice, inclusiv dimensiunile drumului. Pentru conformitate, înainte de începerea lucrărilor, drumul Arad-Șiria a avut partea carosabilă de 6 metri lățime, încadrată cu borduri la nivel. După modernizare, va avea 6,5 metri, inclusiv benzile de încadrare, la care se adaugă câte 0,75 metri acostamentele pietruite. Astfel, platforma drumului este de 8 metri la care se adaugă supralărgirile în curbe, cu lățimi variabile. Sub nicio formă drumul nu va fi mai îngust decât a fost înainte de modernizare. Echipele Consiliului Județean Arad aflate pe teren țin legătura permanent cu constructorul și verifică atât stadiul lucrărilor, cât și respectarea cerințelor caietului de sarcini”.
Trimite articolul
X
Tweety says: Eu, personal, am blamat acest drum cateodata chiar constructorul pt tot ce s-a intamplat in ultimii 15 ani pe el.Inclusiv ultimii 2 ani!
In conditiile in care acest drum nu va trebui refacut in urmatorii 3 ani, am un singur repros, de data asta proiectantului:
Cum v-a trecut prin cap sa faceti santurile alea antitanc?
-
Joe Bidon! says:
Băi, Tweety… nimic nu știi. CJArad a știut inca din 2020 ca în 2022 va fi război în Ucraina…Asa ca…știi tu…preventiv facem tranșee
-
De n-ar fi de plans -cand te infigi la 90km/h in fundul santului- ar fi chiar de ras!:))
-
Aaa 
Etc says: Io cred ca parea mai lat vechiul drum, petru ca ocoleai craterele din el. Acum pare mai ingust. Eu cred ca santurile-s, facute in doua scopuri, pentru tractoare si preventiv, vorba lu’ “Bidon”, pentru tank- uri…Deviza “pe aici nu se trece:….
hai chiar 
Politiciiaanusgaurus says: Poate ne explicati voi astia de la Judet cum dreku ca la 20km de unde comentati voi, pe Silindia Tarnova Maderat deja incep sa apara gropi in asfalt, nu una, deja sunt cateva. Sau e si asta o mare satisfactie a lucrului bine facut?
Adi says: Acoperiti santurile imediat cu ce puteti, cu gratare metalice, placi de beton sau chiar cu pamant pentru ca sant PERICOL DE MOARTE !!!
Degeaba e mai lat drumul daca nu poti evita o coliziune frontala !
Sa fie dati afara cine l-a proectat si cine l-a aprobat asa cu santuri !
Șofer says: Asta ne minte pe față.
Înainte de reparații găseai loc de refugiu pe acostament între localități, iar acum abia dacă poți trage roata dreapta pe acostament, riscând să “parchezi” în șanț.
Cât de nesimțit și mincinos mai poate fi Cadar ăsta???
anonim says: vorbe goale , publica dimensiunile din proiect si se poate verifica pe teren … ah nu merge asa ca se dovedeste furtul la material si implicit mita care ai luat-o , cand va pun catushele brusc va imbolnaviti etc , nu esti decat un parvenit si hot
Raul says: Bună ziua, circul pe acest drum săptămânal, fără supărare sigur este mai îngust, sa nu ne mai legam de înclinatiile și valurile existente, ne referim doar la partea carosabila fără banda de pietriș pana la faimoasele șanțuri.
Gica says: din start, eu cred ca e mai ingust cu toate explicatiile oficiale.
Dar hai Sa presunem ca ar fi mai lat: acum partea carosabila e de 6.5 m inainte era 6 m, deci ati latit cu 50 de cm, adica pe babeste lungimea unui brat… impartit la 2 benzi rezulta 25 de centimetri la fiecare sens… mare realizare… mie mi-ar fi jena sa ma laud cu 25 de cm adaugati la banda, fara spatiu de refugiu in afara carosabilului.
Testul adevarat, o masina mica sandero Clio Corsa golf au 1.7 m latime. inseamna ca incap 2 masini pe o banda – o banda e 3.25 m. cadare hotule, facem testul daca incap 2 masini una langa alta pe banda? Eu sunt convins ca nu. Latimea aia e doar in acte, la o masuratoare cu ruleta sunt convins ca e mai mica banda.
Drumul acesta Arad – siria – pancota, spuneau policienii cand au inceput lucrarile, deserveste jumatate de judet. Doar repet, nu contest, nu sustin afirmatia, Dar… bai idi0tu1e Cada(r) de varza murata, cum sa faci un drum cu o singura banda stiind ca deserveste juma de judet?? Cum bai redusule mintal?? acostamnent 75 de cm… adica circa latimea necesara unui barbat cand merge pe strada, pista de biciclete alaturata? deloc… la ce ne trebuie piste??? zic prostii de la CJA… bai cretinilor era 2018 cand v-ati apucat.
-
gigel frone says:
bai omule esti cretin rau….de unde ai tras tu concluzia ca trebue sa incapa 2 masini pe o banda??? ai fumat iarba expirata?1 banda e pentru o masina,vrei sa treci de ea intrii pe contrasens si faci o depasire…unde draq ai vazut tu benzi de cirtculatie pe care incap 2 masini una langa alta? :))
-
Băiete ești prea prost că să pricepi…
Hai sa mai incerc o dată, dacă nici de data asta nu pricepi, las-o așa, nu poți mai mult, nu te duce mintea. Hardware ul e limitat, ce să-i faci…Deci daca drumul are 6.5 metri atunci fiecare bandă are 3.25 m.
Un Clio are 1.7 m lățime, dacă pui două clio paralel una lângă alta cu oglinzile sa se atingă(și fața spre tine), fiecare având 1.7 m, împreună ocupă 3.4 m lățime. Luând în considerare și acostament de 0.75 m, cele 2 ar trebui sa încapă, fără să ajungă la marcajul de separare a sensurilor.
Pricipit mă prăpădite?La ce contează asta? La situația când o salvare este in misiune de urgență și vin mașini de pe contrasens. Sau La situația când un vehicul forțează depășirea și Tre sa încapă 3 mașini pe cele 2 sensuri dar fără să se atingă.
Așa-i că nici acum nu pricepi? Păcat că toți proștii – așa că tine, tu fiind exponentul lor – aveți drept de vot. Sper sa ne scăpăm de tine fără să iei viața altora cu tine.
-
anonim says: Cadar vorbește după ce i se pune în față, nu are experiență. Cei care au aprobat, comandat și proiectat lucrarea știu mai multe… la un control cred că le-ar da cu virgulă.
