Au fost finalizate lucrările de refacere a căii de rulare Alfa din incinta Aeroportului Arad, o investiţie care era imperios necesară pentru ca aerogara să se alinieze standardelor cerute de autorităţile aeronautice. Proiectul, care are o valoare totală de peste 23,5 milioane de lei, a beneficiat de finanţare europeană nerambursabilă, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare.
„Din acest moment, avem certificare pentru conformitate de la Autoritatea Aeronautică din România, atât în ceea ce priveşte calea de rulare Alfa, cât şi în ceea ce priveşte platforma 1 de îmbarcare a călătorilor”, ne-a spus Ovidiu Moşneag, directorul Aeroportului Arad.
Ce a însemnat acest proiect? Refacerea în integralitate a căii de rulare, pe care circulă avioanele între platforma de îmbarcare şi pista de decolare/aterizare, dotarea acesteia cu balizaj nou, asigurarea iluminatului solicitat în legislaţia de profil, precum şi realizarea marcajelor.
„Calea corespunde acum din punct de vedere al normativelor portanţei cerute prin regulamentul 139 al Comisiei Europene, regulament în baza căruia noi funcţionăm”, a mai precizat Moşneag, completând cu informaţia că, din acest moment, calea de rulare poate prelua avioane Boeing 737 sau Airbus 320, având portanţa necesară operării aeronavelor de acest tip.
„Investiţii de acest tip în infrastructura Aeroportului Arad nu s-au mai făcut de 30 de ani”, a ţinut să mai spună directorul aeroportului.
Refacerea căii de rulare a costat 19,2 milioane de lei, banii venind, după cum am precizat deja, de la Uniunea Europeană. În cadrul aceluiaşi proiect, a fost achiziţionat şi un utilaj pentru lucrări de întreţinere a platformei de îmbarcare, a căii de rulare şi a pistei. Autospeciala respectivă a costat peste 4,4 milioane de lei, fiind un utilaj complex. Aceasta poate fi utilizată la curăţat pista de zăpadă, având o lamă lungă de opt metri. Totodată, are un sistem de ventilaţie care permite degivrarea pistei, dar şi a căii de rulare. Practic, elimină poleiul, dezgheţând pista cu ajutorul unui curent de aer care suflă pe calea de rulare a aeronavelor.
„În comparaţie, autospeciala de curăţat zăpada pe care o foloseam până acum avea o vechime de câteva zeci de ani, iar lama de curăţat avea o lăţime de numai doi metri. Acum, cu ajutorul fondurilor europene, am reuşit să achiziţionăm o autospecială de top, cu o lamă de opt metri şi sistem propriu de degivrare a pistei”, ne-a explicat Ovidiu Moşneag, directorul Aeroportului Arad.
Investiţii necesare
Răzvan Cadar, vicepreşedintele Consiliului Judeţean Arad, care are în subordine aeroportul, spune că, dacă ne dorim să aducem companii aeriene care să opereze în oraşul nostru, trebuie să oferim condiţii la standarde europene.
„Noi trebuie să ne conformăm regulilor şi legilor europene în ceea ce priveşte dotările pentru a putea spera că aducem companii aeriene pe Aeroportul Arad. Acest proiect a fost necesar pentru a ne conforma din punct de vedere al securităţii şi siguranţei aeroportuare. Avem în derulare un alt proiect, cel care vizează achiziţia de diferite autospeciale şi utilaje necesare pentru buna funcţionare a aeroportului. Uşor-uşor, încercăm să ne aliniem standardelor din toate punctele de vedere. Apoi, ne putem prezenta în faţa oricărei companii aeriene pentru a o atrage spre Aeroportul Arad, să opereze curse de pasageri. Dar, după cum am precizat deja, pentru asta este nevoie de investiţii. Iar investiţiile în domeniul aeronautic costă mult, singura şansă a noastră pentru modernizarea aeroportului fiind fondurile nerambursabile”, ne-a spus Răzvan Cadar.
Trimite articolul
X
Real -
ticomatic says:
De la ce multe zboruri avem era normal sa se investeasca in aceasta gaura neagra ! Important este sa fie platiti cu sume grase sleahta de lingatori de partid si nimeni nu se sesizeaza.Oare de ce ?!
-
observatie 
Helmut says: Pt ciori și porumbei e super ok. Ca doar ei zboară de pe aeroportul Arad. Moșneag demisia, aeroportul este o gaura neagra pentru mafia falkonista
JJ says: Pfoai… Trecere de pietoni? Așa da! Scuzaț! E pragul 27 decalat de pasajul autostrăzii, proiectat de specialiștii lu’ pește și acceptat de Jaw. Moșnege…”din acest moment, calea de rulare poate prelua avioane Boeing 737 sau Airbus 320, având portanţa necesară operării aeronavelor de acest tip.” da’ până acuma cum opera 737 pe Alfa? Și eu vreau să fiu director la o firmă care nu face nimic
Arădeanca says: Sper că folosesc lama și prin oraș, dacă tot nu sunr zboruri ! Praful și AoA s-a ales de Aeroportul ala !!!
23,5 milioane de lei?? Bă voi vi-s sănătoși la cap? Pt ce Doamne?
ady 
Alex 
Emil says: Oameni buni, va dati seama ca la Arad nu putea veni unul din cele mai raspandite avioane de medie distanta din lume si vroiam sa atragem companii sa-si faca baza la Arad? Va dati seama ca astia (cioanca, balcea & Co) mint cum respira?
Tweety says: “Explicația dată de Dicționarul Explicativ al Limbii Române a cuvântului „imperios” este următoarea: „Care este neapărat necesar, care cere o rezolvare imediată”. De aici reiese faptul că structura „imperios necesar” este una pleonastică.”
scoica 
ROMANIA says: Si care-i legatura intre cele doua? Cate ruble ai primit pentru tampenia debitsta?
Contele Digital says: Dau 1000 de euro la cine imi furnizeaza numele real si adresa “comentatorului ROMANIA”.
Ms anticipat
-
aradean says:
poti gasi relativ usor dar trebuie sa faci niste chestii ilegale pentru asta ceea ce, nu recomand. Pune pe altcineva.
ColorEscu 
Pescaru says: Mai urmează un port maritim. Câte avioane trec prin Arad, pot trece atâtea vapoare
Corin says: Este singurul aeroport din Romania care va sparge gheata in Schengen ,deoarece nu are zboruri
Cetatean says: far a o ista de cel putin 2 -3 km nu ai cum sa primesti avioane serioase de marfa. Cele de pasageri vor merge la Yimisoara. SS-a pierdut startul la pasageri, dar la cargo ar mai fi sanse.
Baruh Hasem 
economist says: Iata inca o mare investitie a administratiei ! De acum tomberoanele de gunoi ce se vor depozita aici vor sta mai aranjate,pe mai multe randuri,in disciplina. Desigur,proiectul a fost facut de o firma cunoscuta,cea care a facut si proiectul portului de pe Mures.
bluesbreakers says: De ce nu montat granit sau andezit fiindcă tot în trend?Baronii locali erau numai în PSD,voi ce sinteti?
