„Contextul economic, marcat de creșteri semnificative și continue ale prețurilor, cu precădere începând cu anul 2021, atât la materialele de construcții, cât și la carburanți, energie electrică, manoperă, servicii, cu impact semnificativ asupra costurilor, a condus la actualizarea valorii prețului contractelor”, se arată în documentele Ministerului Transporturilor.
În cadrul unui proiect de hotărâre de Guvern, ministerul solicită modificarea avizului lucrărilor, valoarea întregului proiect urmând să crească de la 10,9 miliarde de lei la 13,5 miliarde de lei, suma fiind aferentă întreg lotului KM 614 – Gurasada. În ceea ce privește tronsoanele de pe raza județului Arad care se află în modernizare, aflăm faptul că procentajul de finalizare a trecut de 90 la sută. Numai că acest prag psihologic a fost atins încă din vara anului trecut, iar în ultimele 6-8 luni constructorii ar cam fi bătut pasul pe loc.
„Contractul nr. 169/19.05.2017 având ca obiect Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră – Curtici – Simeria, parte componentă a Coridorului IV Pan-European pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h: Tronsonul 2: KM 614 – Gurasada, subtronsonul 2a: km 614-Cap Y Bârzava, încheiat cu Asocierea Astaldi S.p.A., FCC Construccion SA, Salcef Costruzioni Edili e Ferroviarie S.p.A. și SC Thales Systems Romania SRL, la o valoare de contract acceptată de 1.689.959.733,89 lei fără TVA și cu o durată inițială de execuție a lucrărilor de 36 luni de la data Ordinului de Începere – stadiu fizic în luna noiembrie 2024: 96,45 %;
Contractul nr. 170/19.05.2017 având ca obiect Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră – Curtici – Simeria, parte componentă a Coridorului IV Pan-European pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h: Tronsonul 2: KM 614 – Gurasada, subtronsonul 2b: Cap Y Bârzava – Cap Y Ilteu, încheiat cu Asocierea Astaldi S.p.A., FCC Construccion SA, Salcef Costruzioni Edili e Ferroviarie S.p.A. și SC Thales Systems Romania SRL, la o valoare de contract acceptată de 1.763.393.396,68 lei fără TVA și cu o durată inițială de execuție a lucrărilor de 36 luni de la data Ordinului de Începere – stadiu fizic în luna noiembrie: 93,40 %”, se arată în documente.
Trimite articolul
X
Nicu says: Pai daca acei constructori nu au respectat ceva din contract, nu e normal ca ei sa plateasca?
solymosi var 
MARIN says: Grindeanu e interesat de Nordis si de afacerile lui personale.Cinci ani mai tarziu si tot nu e gata.Omul asta artrebui pus la zid si executat impreuna cu toata banda lui si cu toti cei care il sustin.
Lee 
