ARAD. Duminică după-amiază, ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a venit în vizită pe șantierele feroviare din județul Arad. Ministrul s-a oprit la tunelul feroviar de la Bata, acolo unde a precizat că deși „v-am obișnuit pe șantierele de drumuri”, acum „suntem pe un șantier de cale ferată, o lucrare spectaculoasă”. Tunelul face parte din lucrarea de reabilitarea căii ferate pe coridorul IV pan-european, Arad-Simeria, fiind vorba de aproximativ 140 de km cu o valoare a investiției de 2 miliarde de euro, fonduri europene.

„Avem un tunel de 600 de metri. Galeria este excavată un pic mai mult de jumătate. Pe aici trenurilor vor trece peste doi ani cu 160 km/h, întreaga linie fiind proiectată pentru această viteză ceea ce înseamnă că la sfârșitul proiectul timpii de deplasare se vor reduce de la 3 ore până la aproximativ 1 oră între Arad și Deva. Vom avea o cale ferată modernă. Tehnologia de execuție este foarte interesată și se lucrează bine. Este foarte important să investim echilibrat în cele două moduri de transport: cale ferată și rutier. Proiectele de cale ferată sunt foarte importante și se vede întrucât în PNRR avem mai multe fonduri pentru feroviar decât pe rutier. PNRR este în mare parte dedicat căii ferate”, a punctat ministrul Cătălin Drulă.

În plus, ministrul USR PLUS a specificat: „Pe acest șantier problemele birocratice au fost rezolvate, constructorul are front de lucru liber și așteptăm mobilizare corespunzătoare din parte lor. Desigur monitorizăm lucrarea pentru a fi de calitate și la timp. Din partea noastră, a statului, vrem să facem un parteneriat cu firmele de construcții: să ne asigurăm că au tot ce le trebuie, dar să livreze lucrări de calitate”.