„Am stabilit ca măsura să intre în vigoare de la 1 august, întrucât procedurile administrative mai necesită o perioadă de implementare. Urmează ca proiectul să fie transmis celorlalte UAT-uri membre ale ADI pentru aprobare, iar ulterior va fi pus în aplicare de către CTP. Totodată, cetățenii vor avea la dispoziție timpul necesar pentru a-și actualiza abonamentele, în funcție de opțiunile dorite. Vom reveni cu detalii suplimentare pe acest subiect în apropierea datei de 1 august”, a anunțat primarul Călin Bibarț.
Trimite articolul
X
calator ce observa TOT. says: Salariile personalului de bord CTP-de unde v-or fi bani? si asa sunt cele m.mici(R U S I N E ) din tara!
-
-
Leu says:
Tu chiar crezi in populismul a lui Bibi?
De unde vine bani pentru acoperi cheltuielile totale? Tot de la noi-
Aradeanu' says:
“De unde vin banii”, asa se scrie corect. Si “pentru a acoperi cheltuielile”. Nu merge google translate cum trebuie?
-
-
Aradeanu' 
Helmut 
biciclistul 
NUȚU 
Cristian -
Stefan51 says:
‘sugeranistii”gindesc,spre deosebire de ceilalti,de unde crezi ca se vor plati salarii,intretinerea tranvaielor,autobuzelor etc?subventii ai ghicit,banii astia cresc in pom?nu sint din taxele si impozitele care le platim toti,asa ca la anul cind vor creste-sigur vor creste-nu fa nazuri,plateste,mofturile lui bibi trebuiesc finantate
-
Ramo says:
Gandesc, dar foarte puțin. Subventia de la primarie acopera mare parte din costuri, pensionarii si alte categorii circulau gratuit, elevii aveau compensare de 50%, Acum vor face abonamente sau vor ciumpara bilete multi care alegeau bolt-ul, ca era la acelasi pret. Microbuzele si autobuzele electrice noi, elegante circulă mai mult goale. Și in trafic e imbulzeala. Si Ilie saracie a scumpit motorina. Dar noi suntem Gica contra la orice.
-
-
? 
alegator 
Cornel says: Nu este ceva nou…
Rușine AUR ARAD, RUȘINE L.A.
Îți vezi doar propiul interes, doar reclamă și atât, în rest, nu faci/faceți nimic pentru cetățeni.
Felicitări, tuturor consilierilor, exceptați fiind cei de la AUR…
-
grecu says:
Aia au nevoie tot timpul de un dusman, altfel se vede ca sunt in c**u gol. Ei nu pot salva poporul, numai prin lupta, si daca nu se lupta cu nime… se cam vede realitatea: 0 valori, 0 solutii.
Arădean says: O idioțenie mai mare nici nu putea gasi.. pentru niste amarate de voturi.. o să vedeți la iarna, când urcă un boschetar cu un bilet valabil cumpărat din cerșit, pe care nu îl mai dai jos din tramvai sau autobuz.. poate aud pe careva ca se plange.. nu era mult 117 lei pe lună abonamentul.. vai de ei.. așa se vinde țara asta..
Ioan says: Felicitari tutor implicati in acest proiect! Suntem o familie cu 2 masini, dar cred ca a venit momentul sa renunțam la o masina.
Felicitări inca o data, se poate… !
-
-
Gornicu says:
Chiar așa. Mai lăsați trotineta și la bou vagon cu voi că oricum va place la comun.
-
popa-alex 
trompetistu 
Jambon says: Comic e ca daca AUR ar fi initiat acest demers, fanii AUR erau amu in comentarii vorbind despre cat de mult le pasa celor de la AUR de popor. Dar amu ca AUR au fost impotriva, narativa este “ei gandesc. de unde vine banu? tot de la noi!”.
Ar fi comic, daca n-ar fi atat de trist. Dar no, asa e cu populismu…
Amu, realistic vorbind (eu sunt transparent si voi spune ca sunt sustinator USR si votant liberal de centru dreapta) – nu stiu daca e cea mai buna solutie in timpurile astea. Sunt complet de acord ca transportul in comun ar trebui prioritizat. Dar as vrea sa vad mai muta transparenta aici – de cati bani vorbim? Ce sume vor veni din taxele locale? De ce chiar atat de ieftin? Cred ca si daca ar fi 50 de lei pe luna pentru cei cu buletin de Arad, ar fi o chestie pozitiva.
In orice caz, nu vreau sa fiu giga contra. Este un demers bun. Personal, eu voi folosi tramvaiul si mai des amu. Nu conduc in oras; nu-si are rostul, avem infrastructura de tramvai foarte ok (mai ales odata ce termina liniile din Micalaca)…
Lee says: Sunt destule de reproșat transportului în comun din Arad.
Intervalul mare, lipsa acoperirii multor zone din oraș, lipsa unor trasee mai directe către anumite destinații, etc.
Dar măsura ca atare, e binevenită.
Cred însă că titlul e eronat și hotărârea e valabilă pentru toate mijloacele de transport în comun, nu doar pentru tramvaie.
Pentru cei care se vaietă pentru bănuții lor care vor subvenționa transportul din Arad, vreau să le spun că din banii mei primesc medicamente și servicii medicale gratuite, școală pentru copiii și nepoții lor ș.a.m.d. Aduceți-vă aminte, din când în când, că nu trăiți izolați în mijlocul oceanului și nici nu sunteți buricul pământului.
Valjean says: Sună prea frumos, ca să se și poată fi credibil /implementa. Doar daca lasă 1 tramvai dimineața, unul seara, sau hai, 1 pe oră! În anii 80 se circulă “ciorchine” pe scări…De unde bani de salarii pentru vatmani și amantele din CTP de la
birouri? Sau urmează concedieri? Și cei 2 vatmani să aibă salarii mai acatări?
