Cel mai circulat drum naţional din judeţul Arad, DN7, cerea reparaţii capitale de multă vreme, din cauza degradărilor apărute. Pe unele porţiuni din judeţ, lucrările au început, însă în zona localităţii Vladimirescu, muncitorii au lăsat şoseaua în şantier de la sfârşitul lunii martie. Au frezat stratul de uzură al părţii carosabile în urmă cu mai bine de două săptâmâni, după care s-au făcut nevăzuţi.

Drumul este greu circulabil de la ieşirea din municipiu, tocmai în una dintre zonele roşii din punct de vedere al aglomeraţiei rutiere. Chiar dacă este stare de urgenţă, la orele de vârf sunt mii de maşini care traversează Vladimirescu, formându-se coloane pe ambele sensuri din cauza vitezei reduse cu care se poate circula pe drumul frezat.

Reprezentanţii Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP) Timişoara, structura regională a CNAIR, ne-au declarat că lucrările au fost oprite din cauza unor probleme constatate după frezare.

“Lucrările au fost oprite deoarece s-au depistat degradări în stratul suport și acestea trebuie reparate înainte de așternerea covorului asfaltic. Dacă vremea permite, este posibil să reînceapă lucrările în această săptămână”, ne-a declarat purtătorul de cuvânt al instituţiei, Alina Sabou.

Între timp, susţin reprezenzanţii DRDP, muncitorii au “dispărut” pentru că se aşteaptă rezultatele unor teste privind stratul de suport, fiind preluate probe care sunt analizate în laboratorul instituţiei. Fiind lucrări suplimentare, neprevăzute, au mai intervenit şi unele proceduri birocratice…

Pe de altă parte, pe DN 7 continuă lucrările de reparații cu mixtură caldă pe sectorul Bătuța – Bârzava şi urmează să intre în lucru şi sectorul Zam – Ilia (judeţul Hunedoara).