Un proiect în valoare de 1,38 miliarde lei, din care lucrările de modernizare a Stației CFR Arad ajung la 334 milioane lei!
Care este stadiul actual? Putem spune că stația are un alt aer deja, unul care combină modernul cu clasicul (datorat aspectului exterior care a fost păstrat şi a modernizărilor interioare). Clădirea Gării Arad a fost construită în 1910, după planurile arhitectului arădean Ludovic Szantay. Ce a apărut nou acum? Scările rulante care duc din sala principală în sus, într-o altă sală, destul de încăpătoare, situată deasupra liniilor de tren, de unde călătorii vor putea coborî, tot pe scări rulante, ori cu liftul, la fiecare peron în parte. Tot în gară a fost construită o clădire pentru mentenanță, care va cuprinde ateliere tehnologice, laboratoare, birouri, arhive și magazii.
Lucrarea a debutat pe 27 martie 2012, având un termen de finalizare de 36 de luni. Termenul inițial, iunie 2014, a fost cu mult depășit desigur. Vineri, însă, pe 11 decembrie, sunt așteptați oficiali din partea Ministerului Transporturilor, ca să taie panglica lucrărilor de la Gara Arad.