„Până la jumătate a anului viitor, celor 33 de garnituri noi care sunt puse în circulație în municipiu, li se vor alătura cele 10 pentru care am obținut finanțare. În același timp, sperăm că tot prin Programul Regional Vest 2021-2027 vor fi finanțate încă 10 tramvaie astfel încât în doi ani să ajungem la 53 de tramvaie noi, exact ce ne-am propus în urmă cu câțiva ani, când demaram investițiile în transportul public local”, a declarat primarul municipiului Arad, Călin Bibarț.
„Ziua de azi este extrem de importantă din perspectiva continuității, din perspectiva faptului că România și-a întors fața către acest mod de transport extrem de bun, fiabil și sperăm ca aceste proiecte să continue. Este un sentiment de mândrie să vedem că un tramvai produs la Arad rulează aici. Tocmai de aceea spuneam mai devreme că ne dorim ca acest tramvai să fie din ce în ce mai bun, din ce în ce mai fiabil, astfel încât arădenii să fie din ce în ce mai mulțumiți de rezultatele noastre”, a menționat directorul general Astra Vagoane Călători, Marian Mihail Călin.
„Această investiție reprezintă un pas esențial pentru viitorul sustenabil al Municipiului Arad. Prin această achiziție, ne propunem să transformăm transportul public cu tramvaiul într-o opțiune atractivă și eficientă pentru locuitorii de aici. În acest fel vom contribui la reducerea traficului și poluării în oraș. Această investiție este o alegere strategică pentru un viitor verde și prosper pentru Arad. Vom crea un mediu urban curat, vom reduce emisiile nocive și vom oferi locuitorilor o alternativă de transport modernă, sigură și prietenoasă cu mediul”, a punctat reprezentantul ADR Vest, Paul Sbârcea.
Trimite articolul
X
Adi says: foarte eficiente, abia incap 20 de calatori in astea mici, de ce nu se iau din alea lungi
Gheorghe says: Dar salariile de incadrare la soferii si vatmanii aradeni?cele m.mici din tara!cei mai fraeri??ministrul transportului stie?presedintele?sau trebuie o greva ca in 95?ori vreti blocaj de garaj si depou intr-o zi aglomerata??
