Vești bune vin dinspre cel mai important proiect de infrastructură rutieră care vizează județul nostru. Cu toate că, pentru moment, statul nu beneficiază de sumele necesare pentru finanțarea lucrărilor de pe Drumul Expres Arad-Oradea, constructorii au decis să înceapă șantierele din fondurile proprii. După ce, pe lotul Salonta-Oradea, a fost demarată organizarea de șantier, pregătindu-se astfel începerea lucrărilor efective, același lucru s-a întâmplat și pe lotul care ne privește cel mai mult, respectiv pe Arad-Chișineu Criș. Anunțul a fost făcut de Sergiu Bîlcea, vicepreședintele Consiliului Județean Arad, instituție care, în colaborare cu Primăria Arad, Primăria Oradea și Consiliul Județean Bihor, au gândit acest proiect și au făcut primele demersuri pentru implementarea lui. Bîlcea a fost pe șantier, unde se pregătește organizarea, fiind însoțit de Răzvan Cadar, în prezent deputat PNL și fost vicepreședinte al Consiliului Județean Arad, în mandatul 2020-2024, atunci când Expresul Arad-Oradea a „prins viață”.

„Se face primul pas pentru construcția Drumului Expres Arad-Oradea. Suntem între Curtici și Sântana și vedem că deja se lucrează, se lucrează la organizarea de șantier, iar încă din această toamnă, între Arad și Chișineu Criș vom avea șantier, acesta fiind termenul de demarare a lucrărilor efective la viitorul Drum Expres. Mă bucur că, în acest moment, constructorul a început lucrările și, drept urmare, suntem pe drumul cel bun”, a spus Bîlcea.

Prezent pe șantier, deputatul PNL Răzvan Cadar a spus: „La Arad ne-am asumat proiecte mari. Întotdeauna un guvern de dreapta și o administrație de dreapta se ține de promisiune și face lucrări importante pentru cetățeni”.

Așadar, organizarea de șantier a început pe lotul Arad-Chișineu Criș, iar lucrările efective la drum vor demara în această toamnă. Guvernul anunța, înainte de adoptarea bugetului național, faptul că în acest an nu există sumele necesare pentru finanțarea acestui obiectiv de importanță europeană, investiția fiind amânată pentrul anul 2027. Chiar și așa, constructorii care au câștigat licitațiile pentru cele două loturi enumerate mai sus, respectiv Arad-Chișineu Criș și Salonta-Oradea, au decis să înceapă lucrările din fondurile proprii. În acest fel, graficul de lucrări a fost devansat cu aproape un an de zile, timp în care, cel mai probabil, lucrările vor fi susținute din banii constructorilor, urmând ca aceștia să își recupereze investițiile atât de la bugetul național, cât și din fondurile europene nerambursabile.