Mihai Fifor, președintele PSD Arad, a transmis, în contextul protestelor din ultimele zile, că „este important ca protestatarii să fie ascultați, astfel încât decidenții să înțeleagă problemele care îi frământă și, împreună cu ei, să găsească soluții la aceste probleme”. Fifor confirmă și că „Guvernul a dat dispoziții să se verifice în teren toate neregulile și problemele semnalate de protestatari, astfel încât să poată lua deciziile adecvate. Oricum, pentru cele mai multe dintre problemele ridicate s-au identificat soluții, iar premierul Marcel Ciolacu a cerut urgentarea adoptării actelor normative pentru implementarea lor”.

„Premierul Ciolacu și guvernul sunt deschiși la dialog, au purtat discuții cu protestatarii și vor continua aceste discuții oricât va fi necesar. Dialogul este calea rezolvării problemelor. Este important ca fiecare parte să înțeleagă perspectiva celeilalte părți. Acest dialog este util și pentru reprezentanții protestatarilor pentru a înțelege și condiționările care decurg din calitatea României de membru UE. Guvernul este deschis pentru orice soluție, dar nu poate accepta revendicări care deschid portițe pentru evaziune. Fermierii corecți, care respectă legea, nu au motive să se opună măsurilor de combatere a evaziunii sau de control privind utilizarea banilor europeni. Guvernul trebuie să apere și interesele celorlalți cetățeni care nu participă la proteste. Dreptul lor de a circula, e la fel de legitim ca dreptul manifestanților de a protesta. De aceea, cel mai bine e ca problemele protestatarilor să fie rezolvate pe calea dialogului”, a punctat Mihai Fifor, printr-un comunicat de presă.

Social-democratul susține și că aproximativ 80% din revendicările vehiculate în spațiul public au fost rezolvate sau vor fi rezolvate în scurt timp. „6 măsuri care pot fi implementate în următoarele 30 de zile: *stabilirea unor culoare dedicate la frontiere și în Portul Constanța care să permită doar tranzitarea autocamioanelor din statele membre ale Uniunii Europene (cele din afara UE vor trece pe un flux separat); *reglementarea aplicării amenzii pentru lipsa rovinietei, în cazul în care timpii petrecuți în așteptare pentru trecerea frontierei depășesc valabilitatea rovinietei pentru ziua respectivă; *stabilirea unor limite, în conformitate cu legislația europeană și din alte state membre ale UE, privind toleranțele pentru depășirea greutății camioanelor la maximum 5%; *stabilirea unor limite, în perioada campaniilor agricole, pentru autocamioanele care transportă cereale colectate din câmp către zonele de depozitare (distanțele se mențin în limita de 70 km, conform legii, iar tonajele pot fi depășite cu maximum 10%- raportat la tonajele legal premise); *obligativitatea expeditorilor de a prezenta la licențiere o asigurare de risc financiar sau orice altă formă de garanție bancară, în limita căreia se poate încheia tranzacția; *identificarea unei soluții privind sancționarea doar a furnizorului și a destinatarului în cazul depășirii încărcării camioanelor”, explică Fifor.