ARAD. În urmă cu o săptămână de zile vă anunţam faptul că Aero East, o firmă din Serbia, vrea neapărat să construiască o fabrică de avioane în Arad, în imediata apropiere a aeroportului. În acest sens, Consiliul Judeţean Arad a solicitat emiterea unei Hotărâri de Guvern prin care o suprafaţă de teren de aproximativ opt hectare să fie transferată din administrarea Zonei Libere Curtici-Arad în administrarea CJA. Numai că, de doi ani de zile, acea hotărâre se tot lasă aşteptată. Ulterior, reprezentanţii companiei sârbeşti au decis să concesioneze teren direct de la Zona Liberă. Iar marţi, 5 iulie, a venit confirmarea oficială că, în „buza” Aeroportului Arad, va apărea o fabrică de avioane uşoare.

Consiliul de Administrație al Regiei Autonome Administrația Zonei Libere Curtici-Arad a hotărât marţi aprobarea începerii procedurii de concesionare a unui teren de trei hectare, pentru construirea, la Arad, a unei fabrici de aparate de zbor. „Hotărârea de astăzi este primul pas pentru realizarea contractului de concesiune care, potrivit calendarului stabilit de Consiliul de Administrație, se va putea semna la sfârșitul lunii august. Procedural oricine va putea participa la licitația pentru concesionarea terenului. Consiliul de Administrație al Zonei Libere susține că există suficient teren și pentru alți investitori.

Investiția urmează să se realizeze pe platforma de la Aeroport a Zonei Libere”, au anunţat reprezentanţii Consiliului Judeţean, în subordinea căreia se află Zona Liberă.

Cu prioritate

Andrei Ando, preşedintele Consiliului de Administraţie al Zonei Libere, spune că solicitarea sârbilor a fost tratată cu prioritate. „Am primit solicitarea de la compania interesată și am tratat-o cu prioritate. Este în interesul tuturor ca un astfel de investitor să se stabilească la Arad. Administrația locală va câștiga din taxe, universitatea va putea pregăti o specializare adecvată profilului noului investitor, aeroportul din Arad va avea o utilitate suplimentară. Și să nu uităm de locurile de muncă, care vor fi mai bine plătite, pentru că și specificul fabricii este diferit faţă de ceea ce există acum la Arad. Practic, avem șansa ca, după 100 de ani de când la Arad erau realizate prototipurile unor aparate de zbor, această industrie să reînvie. Și suntem mândri că Zona Liberă Curtici-Arad își poate aduce contribuția la asta”, a declarat Ando.

În acest moment, pe platforma de la Aeroport a Zonei Libere funcționează compania BOS și, exceptând suprafața de trei hectare asupra căreia s-a decis astăzi aprobarea concesionării, mai există aproximativ două hectare pretabile pentru investiții.