Oamenii spun că muncesc în condiții inumane iar banii, pe care îi primesc lunar sunt insuficienți. Mai mult reprezentanții sindicatului precizează că mărirea salarială promisă de conducere este insuficientă.

Conducerea fabricii nu a făcut nicio declarație publică, până în acest moment.

„Nemulţumirea principală este legată de salarii, dar şi condiţiile de muncă. Nu am mai negociat de doi ani, tot timpul ne-au dus cu zăhărelul că acum e pandemie, că nu sunt bani, că nu am avut contracte. Dar la noi în fabrică nu s-a oprit lucrul, am avut tot timpul de lucru, comenzile s-au semnat. Cerem cel puţin 400 lei net, având în vedere că de doi ani nu am mai primit nimic. Ei vor să ne acorde 150 de lei. Nu se ştie nici când încep discuţiile pentru contractul colectiv de muncă, pentru că la Turnu Severin şi Caracal (unde compania mai are fabrici – n.r.) sindicatele vechi s-au destrămat”, a declarat liderul Sindicatului Unitas, Ciprian Pele.

Protestul organizat de sindicatul fabricii de vagoane marfă nu a dus la oprirea producției. Au participat muncitorii schimbului 1 și 2, aceștia din urmă au sosind la muncă cu o oră mai devreme pentru a se alătura protestatarilor. Din cei 1200 de angajați, cât are fabrica de vagoane Astra Rail, mai bine de jumătate sunt în producție. Protestul a fost autorizat şi a fost supravegheat de poliţişti şi jandarmi, fără a se semnala incidente.

Fabrica de vagoane marfă este una din cele mai vechi din Arad, fiind înființată în 1891. A fost naționalizată, pe vremea comuniștilor. Astra Rail are ca acţionar majoritar concernul american Greenbrier, care mai deţine unităţi de producţie în România la Drobeta-Turnu Severin şi la Caracal. În 25 mai, angajaţi de la Fabrica de Vagoane Astra Rail Caracal au protestat în faţa unităţii, solicitând creşterea salariilor şi alinierea la veniturile lucrătorilor companiei de la unitatea din Arad. Protestatarii solicitau creşterea venitului salarial net cu câte 500 de lei.