Potrivit directorului CTP Arad, Claudiu Godja, „s-a rupt un fir de la reţeaua aeriană şi s-au agăţat două pantografe de tramvai care s-au şi rupt. Acestea aparţin unui tramvai Imperio – 1401, primul pe care l-am primit – şi unui tramvai mai vechi. Acestea nu sunt avarii, ele aşa sunt făcute: în momentul în care agaţă, ca să nu ne rupă toată reţeaua şi stâlpii, se rupe pantograful; aşa e mai <safe>. Dar nu pantografele sunt marea problemă, ci refacerea reţelei, a firului aerian, care o să dureze încă o oră şi jumătate, cel puţin. S-a debranşat tensiunea, că altfel nu se poate lucra la fir, şi de aceea tramvaiele nu se mai pot mişca. Echipele de intervenţie sunt în teren, am înlocuit tramvaiele cu autobuze şi am anunţat şi pe panourile de afişaj din staţii. Problema e că ora nu e cea mai potrivită, dar incidentele astea nu le putem programa” – ne-a declarat directorul CTP Arad, în jurul orei 15.30.