Lucrările la Drumul Expres Arad-Oradea vor începe primăvara viitoare, în preajma lunii martie. După ce politicienii au anunțat, rând pe rând, acest termen, acum și constructorii vorbesc despre startul proiectului. Ucrainenii de la Automagistral Pivden, care, în asociere cu românii de la Precon Transilvania, au câștigat licitația pentru unul dintre cele trei loturi, vorbesc despre acest proiect, în cadrul unui comunicat de presă.

„România traversează în prezent un adevărat avânt în construcția de autostrăzi, impunându-se drept unul dintre liderii europeni în dezvoltarea infrastructurii rutiere. Principalul motor al acestui proces a fost finanțarea din partea Uniunii Europene, în special prin intermediul PNRR (Planul Național de Redresare și Reziliență). În cadrul acestei inițiative, România a obținut miliarde de euro pentru infrastructura de transport, fiind supusă unor termene stricte de implementare”, spun cei de la Automagistral Pivden.

„Echipa noastră, care a lucrat în ultimii doi ani pe tronsonul Chiribiș – Biharia, dintre orașele Oradea și Cluj-Napoca, și-a încheiat activitatea în acea zonă și se pregătește deja pentru demararea lucrărilor la primul tronson (33,7 kilometri) al Drumului Expres Arad — Oradea”, mai transmit ucrainenii.

În același comunicat de presă, constructorul mai transmite: „Acest traseu va crea o legătură de mare viteză de-a lungul graniței de vest a României, conectând autostrada A1 (în apropiere de Arad) cu autostrada A3 (în apropiere de Oradea). În plus, acest drum expres face parte din coridorul strategic european Via Carpathia, care va asigura o conexiune rutieră între Marea Baltică, Marea Neagră și Marea Mediterană. Începerea construcției este programată pentru primăvara anului 2027”.

Drumul Expres Arad – Oradea are o lungime totală de 120,47 kilometri și a fost împărțit în trei loturi: Lotul 1 (33,7 kilometri), la care se adaugă drumul de legatură la DN 79 – Salonta (5,3 kilometri); Lotul 2 (39,7 kilometri), la care se adaugă drumul de legatură până la granița cu Ungaria (10 kilometri); Lotul 3 (47,07 kilometri), la care se adaugă drumul de legătură cu zona industrială Arad Vest (2,9 kilometri).

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis ordin de începere a lucrărilor pe lotul 1 al Drumului Expres Arad – Oradea începând abia cu data de 1 martie 2027. Decizia a fost argumentată în principal prin limitările bugetare.

Licitațiile pentru cele trei loturi au fost încheiate de aproximativ un an de zile, iar tot de atunci constructorii așteaptă ca Guvernul să dea „undă verde” pentru demararea lucrărilor. Potrivit contractelor asumate de constructorii care au câștigat cele trei licitații, lucrările vor trebui finalizate în doi ani de zile.