„Strada Podgoriei este situată în municipiu, în Micălaca Veche, deși imaginile te-ar duce cu gândul la o uliță dintr-un sat uitat de lume. Nu este însă, nicidecum așa, ba mai mult, Primăria Municipiului Arad a hotărât că strada cu pricina se încadrează la categoria B, deși acolo nu există asfalt, canalizare și până de curând nu exista nici iluminat public. Doar un impozit mult prea mare, comparativ cu starea uliței, că stradă ne e cam greu să o numim”, scriam în 2021.
Între timp, urmare a articolelor din presă, dar și în baza multiplelor sesizări făcute de locuitorii zonei către Primăria Municipiului, strada a fost retrogradată la zona de impozitare C. Nu chiar ce și-ar fi dorit locuitorii străzii, însă, care nu se pot împăca cu „confortul” oferit de o stradă de pământ:
„Problema noastră nu sunt banii, adică am dori să plătim un impozit mai mare și să beneficiem de toate condițiile, așa cum ar fi normal într-un municipiu. Locuim de ani de zile aici și nu e normal să ieșim din casă în gropi și noroaie. De-a lungul timpului, s-a mai adus pietriș, s-a mai nivelat, dar aceasta nu este o intervenție durabilă și nu rezolvă problema pe termen lung. Sperăm, însă, că fiind an electoral, se va întâmpla ceva mai mult decât niște pietriș pe care-l spală prima ploaie mai serioasă”, spuneau ei în 2024.
Însă anul electoral nu le-a adus asfalt, ci doar o promisiune de includere într-un proiect, și anume Anghel Saligny, prin care ar fi urmat ca Primăria să primească finanțare pentru asfaltarea celor 26 de străzi din pământ care mai există în municipiu:
„Strada Podgoriei este prinsă în programul de asfaltare din acest an, împreună cu alte 25 de străzi de pământ din municipiu. Deocamdată, s-a aprobat studiul de fezabilitate și s-a dat drumul la documentație. Urmează întocmirea proiectului tehnic și avem speranța ca, până la finalizarea hârtiilor, să ajungă și cei de la Apă Canal cu lucrarea acolo. Înțelegem că e dificil pentru cei care au case în zonă, însă vrem să evităm situații de genul acela în care punem asfalt, iar altă societate se apucă ulterior să-l spargă”, spunea ăn februarie 2024, Lazăr Faur, viceprimarul municipiului.
Ei, slabe șanse, însă, ca arădenii de pe strada Podgoriei să-și pună cizmele de cauciuc degrabă în cui, pentru că proiectul depus pe Anghel Saligny e undeva în aer, iar municipalitatea spune că strada a fost mutată, cu solicitare de finanțare cu tot, pe un alt proiect:
„Strada Podgoriei este prinsă în programul municipalității <<Reabilitare străzi de pământ în Municipiul Arad – Etapa I>>. În acest moment se elaborează studiul de fezabilitate, termenul de predare al acestuia fiind 10 apriie 2025. După aprobarea acestuia în Consiliul Local Municipal se va putea trece la etapa următoare, respectiv elaborarea proiectului tehnic. În <<Reabilitare străzi de pământ în Municipiul Arad – Etapa I>> sunt incluse 25 de străzi printre care se numără și Podgoriei. Lucrările prevazute a se realiza in cazul acestei străzi sunt: canalizare pluvială, drum și trotuar”, a răspuns municipalitatea solicitării noastre.
Trimite articolul
X
Imi says: e o strada noua plina de vile pe unde erau gradinile oamenilor inainte, probabil aia plini de bani platesc articole pana le asfalteaza strada
Meșteru' prost rămas legendă la români says: Ei, dacă pe acea stradă ar fi locuit vreun parvenit politic, ar fi fist asfaltată și reasfaltată de câteva ori, ba ar fi deveni și drum.cu prioritate și cu limitatoare de viteză cum sunt in fața caselor unor smecheri de pe unele străzi fără nici o importanță, nu sunt școli grădinițe sau alte instituții publice.
Orașul e condus de hoți! Ar fi trebuit să se termine de introdus utilitățile și asfaltat toate străzile orașului, apoi să schimbi pavajul cu granit pe centru! Da’ și pavajul de pe centru nici n-ar fi trebuit schimbat, ci doar refăcut, era mult mai simplu și ieftin!
Deyu says: Dacă mai rămâne asfalt, pot să pună și pe Argeș, alta șosea care nu a fost niciodată asfaltată ( doar betonata, plină de cratere și cârpită românește).
