Este vorba de maşinile foştilor conducători Leonid Brejnev, Mihail Gorbaciov şi Boris Elţân. Pentru Boris Lakmetkin, proprietarul Nissan-ului din anii 70 în care probabil fostul preşedinte comunist Leonid Brejnev s-a suit de mii de ori, limuzina nu reprezintă doar un model de maşină foarte scump, cât o parte importantă din istoria fostei Uniuni Sovietice.
Şi nu are nicio importanţă dacă este vorba despre un trecut bun sau rău, spune Lakmetkin. În mod surprinzător, până acum, aceste maşini, care au devenit parte a istoriei fostei URSS, nu au fost printre cele mai vizitate exemplare ale târgului. În prima zi a expoziţiei de maşini cu vânzare, locuitorii Moscovei au fost mai atraşi de maşinile producătorilor occidentali.
Potrivit specialiştilor în licitaţii un Bentley al cărui preţ de pornire este undeva la şase sute de mii de dolari are mai mari şanse să fie vândut în următoarele două zile decât exoticele modele din perioada comunistă.
În acelaşi timp, lordul Poltimer, care a deschis salonul, crede că în Moscova sunt aşa de mulţi oameni bogaţi încât vor exista cumpărători pentru ambele categorii.
Citiți principiile noastre de moderare aici!