Majorări semnificative de impozite pentru maşini

Aceste prevederi sunt incluse în legea privind modificarea Codului Fiscal,
aprobata miercuri de Camera Deputatilor, actul normativ fiind prevazut sa intre
în vigoare la începutul anului viitor.

Documentul modifica grupele de încadrare a autoturismelor si de calcul
a impozitelor în functie de capacitatea cilindrica, stabilind ca taxele
vor fi determinate prin înmultirea fiecarei grupe de 200 centimetri cubi
cu sume cuprinse între 7 si 120 de lei. În prezent, impozitele auto
sunt calculate prin înmultirea fiecarei grupe de 500 centimetri cubi cu
sume cuprinse între 7 si 8,6 lei.

Codul propune ca impozitul redus de 7 lei sa fie calculat doar pentru autoturismele
cu o capacitate cilindrica de pâna la 1.600 centimetri cubi inclusiv,
si nu pentru autoturismele de pâna la 2.000 centimetri cubi, ca în
prezent. Marea majoritate a autoturismelor din productia interna au motoare
mai mici de 1,6 litri.

Impozite propuse

Autoturisme/ capacitate cilindrica pâna la 1600 cmc – impozitul va fi
de 56 lei (acum 28 lei)

1.601 si 2.400 cmc- impozitul va fi între 240 si 360 lei
2.401 si 3.200 cmc- impozitul va fi între 480 si 640 lei
peste 3200 cmc- impozit minim 800 lei

Impozitele pentru autobuze, autocare si microbuze vor fi majorate de la 14
la 20 lei, iar impozitele pentru alte vehicule cu tractiune mecanica cu masa
totala maxima autorizata de pâna la 12 tone inclusiv, vor creste de la
15 la 25 lei. Pentru tractoarele înmatriculate, impozitul va creste de
la 9,3 la 15 lei. Pentru motociclete, motorete si scutere – exceptându-le
pe cele cu o capacitate cilindrica de pâna la 1.600 centimetri cubi inclusiv
– impozitul va fi majorat de la 3,5 lei la 35 lei.

 

Taxa de înmatriculare

Totodata, începând de anul viitor, va trebui platita si o taxa
speciala la înmatriculare, care se va aplica la autoturisme si autovehicule,
inclusiv comerciale, cu masa totala maxima autorizata de pâna la 3,5 tone
inclusiv.

Pentru autoturismele care respecta normele euro 4 nu au fost realizate modificari
în Parlament fata de varianta Codului Fiscal aprobata de Guvern.

În cazul masinilor euro 3 cu o capacitate cilindrica mai mica de 1.600
cmc si cu o vechime mai mica de sase luni, taxa de înmatriculare creste
fata de suma de 252 de euro propusa de Guvern, la 612 euro, iar pentru cele
cu o capacitate cilindrica de peste 3.000 cmc, mai vechi de sase ani, taxa creste
de la 4.436 euro la 5.070 euro.

Taxa de înmatriculare va fi majorata pentru masinile euro 2, euro 1 si
noneuro numai în cazul celor care au o vechime de peste sase ani.

Astfel, pentru o masina euro 2 cu capacitatea cilindrica de 1.600 cmc, taxa
creste de la 940 euro la 2.704 euro, iar pentru cele cu o capacitate de peste
3.000 cmc avansul taxei va fi de la 4.300 de euro la 6.240 de euro.

Taxa va urca pentru o masina euro 1 cu o capacitate cilindrica de pâna
la 1.600 de cmc de la 1.316 euro la 3.744 euro, în timp ce pentru autoturismele
cu o capacitate de peste 3.000 cmc taxa creste de la 4.584 de euro la 7.020
de euro.

În cazul masinilor noneuro, taxa de înmatriculare creste pentru
cele cu o capacitate cilindrica de pâna în 1.600 cmc de la 2.444
euro la 4.000 euro, iar pentru cele cu o capacitate de peste 3.000 cmc majorarea
aprobata de parlamentari este de la 4.584 euro la 7.500 euro.

Comisia Europeana a criticat statele care impun taxe speciale pentru înmatricularea
masinilor second-hand.

Doru Sava