București. Nu se simte criza financiară în România. Cel puțin nu la mașini, unde potrivit Mediafax, vânzările de maşini de lux au atins un nou nivel maxim în 2021. Anul 2021 a fost considerat de constructorii auto cel mai volatil şi impredictibil an din istoria industriei, influenţat atât de pandemie, restricţii de călătorie, dar şi de lipsa componentelor electronice care a dus la blocarea uzinelor. Cu toate acestea, sectorul de lux a înregistrat creşteri record atât la nivel local, cât şi la nivel mondial, pe fondul cererii tot mai mari, indică ZF, citat de Mediafax.

Cele cinci mărci de lux prezente pe piaţa locală, potrivit Mediafax, Aston Martin, Bentley, Ferrari, Lamborghini şi Rolls-Royce au înregistrat per total o creştere a numărului de maşini noi înmatriculate de 34%, la 123 de unităţi. Dintre acestea, doar Lamborghini a înregistrat o scădere, de 12%, de la 33 la 29 de maşini în 2021.

Torsten Müller-Ötvös, chief executive officer, Rolls-Royce Motor Cars, declara, în timpul anunţării rezultatelor, că în premieră marca britanică nu a înregistrat scăderi în nicio regiune la nivel mondial, iar cererea este atât de mare încât timpul de aşteptare a ajuns la un an.

„În sectorul de lux, problema în 2021 nu a fost aceea de a găsi clienţi, ci aceea de a produce suficient pentru a acoperi cererea. Vânzările Rolls-Royce au atins anul trecut cel mai mare volum din istorie, de 5.586 de unităţi în 50 de ţări, creştere de 49% faţă de 2020“, a spus directorul Rolls-Royce.

În România, maşinile Rolls-Royce sunt în cele mai multe cazuri cumpărate prin Automobile Bavaria, Michael Schmidt fiind cel care deţine atât un service Rolls-Royce în România, cât şi două centre ale mărcii britanice, unul în Munchen şi un al doilea la Viena.

Piața mașinilor, în scădere

Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut, însă, cu 26%, per total, în decembrie, faţă de perioada similară a anului trecut, ajungând doar la 11.858 de unităţi. Per total, piaţa a scăzut în 2021 cu 4% la 121.208 unităţi.

Sursa. Mediafax