În această seară, delegaţia UTA-ei va pleca spre Brăila, însă cu escală la Snagov, acolo unde va „trage” la noapte. Mâine, se va efectua un antrenament, după care se pleacă la Galaţi. Se stă până duminică dimineaţa în oraşul de la Dunăre, iar apoi „caravana” merge la locul faptei. De menţionat că diseară se călătoreşte cu avionul, până la Bucureşti, iar de la aeroportul „Henri Coandă” utiştii vor fi preluaţi de autocarul închiriat de club, care a plecat deja din Arad.

Câteva probleme de lot

Antrenorul Laurenţiu Roşu îl lasă acasă pe Cristian Andor (foto), care resimte încă dureri la nervul sciatic. Cel mai probabil, pe postul său va apărea Muntean. Tehnicianul UTA-ei a anunţat că tânărul Tănase nu este pregătit suficient: „se simte că Tănase nu a efectuat tot cantonamentul din Spania”. În această situaţie, lângă Chindriş va apărea – mai mult ca sigur – Jorza. Nici Piccioni nu e pregătit să intre din primul minut în teren, aşa că Ad. Petre şi Curtuiuş vor începe ca titulari. În fine, portarul Barna rămâne şi el acasă, aşa că rezerva lui Miron va fi Mara.

Roşu, destul de optimist

Antrenorul echipei UTA merge la victorie în meciul de la Brăila (duminică, ora 11, în direct pe Digisport 1): „Sunt mulţumit de lot, avem dublură pe fiecare post. Cei nou sosiţi sunt polivalenţi, pot juca măcar pe două posturi, ceea ce e un lucru îmbucurător. Adversarii au schimbat aproape jumătate de echipă în această iarnă, dar mergem să câştigăm. I-am văzut în ultimul joc de pregătire, contra celor de la Dunărea Călăraşi, e sigur că jucătorii Brăilei vor încerca să ne surprindă, jucând rapid fazele fixe” – a declarat Laurenţiu Roşu.

Dey Bodyguard revine sponsor

Conducerea clubului UTA a anunţat încă un sponsor pe tricourile „alb-roşii”. Este vorba de firma arădeană de pază „Dey Bodyguard”, care a fost şi campionatul trecut unul din parteneri. Nu s-a achiziţionat un pachet de sponsorizare, pentru că suntem la mijlocul campionatului, însă s-a ajuns la o înţelegere pentru retur. Numele noului sponsor va fi trecut pe piept, sub celelalte două firme care au fost de la început alături de UTA, „Pletl” şi „Shop Construct”.