ARAD. Vară de vară călătoriile cu trenul pe distanțe lungi sunt adevărate probe de rezistență. Fie din cauza caniculei care afectează viteza trenurilor, fie din cauza furtunilor care pot doborî arbori pe linii, fie din cauza unor accidente, transportul feroviar este mereu calamitat. Relatările publicate de televiziunile naționale confirmă că trenul care a plecat de la Arad pentru a ajunge la Mangalia a ajuns la destinație după aproape 24 de ore.

Garnitura care a plecat din Arad spre Mangalia, via București, a ajuns la destinație după aproximativ 24 de ore. Șapte ore a întârziat pe traseu, pentru că furtuna din vestul țării a doborât mai mulți copaci pe liniile de înaltă tensiune.

571 de minute întârziere

Potrivit unei comunicări CFR Călători: „Trenul IR 1921 Mangalia – Bucureşti – Craiova – Arad a staţionat stația Fundulea din cauza lipsei tensiunii în linia de contact. Trenul a acumulat o întârziere de 571 de minute. La ora 08.43 trenul IR 1921 a garat în staţia Bucureşti Nord, călătorilor în tranzit li s-a oferit apă și produse preambalate”.

CFR spune că la Timișoara, Iași, Craiova și Brașov au intervenit echipe pentru a se asigura că nu vor mai fi întârzieri cauzate de vreme, însă pe liniile ferate din România sunt și alte probleme. În anul 2019, trenurile din România au înregistrat în total întârzieri de aproape 4 ani și jumătate.