Pe această porţiune, s-a dat liber circulaţiei încă din luna decembrie a anului trecut, dar au fost impuse limite de viteză de maxim 80 de kilometri pe oră. La momentul respectiv, reprezentanţii Ministerului Transporturilor anunţau faptul că există deficienţe ale lucrării, fiind impusă şi o limită de tonaj. De vină ar fi fost podul peste Mureş. Ulterior, însă, nu au fost realizate prea multe modificări, iar circulaţia pentru camioane a fost deschisă. În ceea ce priveşte limita de viteză impusă acolo, tot reprezentanţii Ministerului Transporturilor spuneau că nu erau finalizate gardurile de protecţie a autostrăzii, acele garduri de sârmă care au menirea de a ţine deoparte animalele sălbatice. „Nici pe drumurile naţionale nu există garduri de protecţie, iar limita de viteză este de 100 de kilometri pe oră”, susţineau atunci reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructura. Într-un final, la un an distanţă, toate restricţiile de pe segmentul respectiv de autostradă au fost ridicate.