ARAD. Aradul este „mână largă” când vine vorba despre contractele pentru întreţinerea drumurilor din municipiu. Nu o spunem noi, ci o spune Consiliul Concurenţei, care a realizat un top al sumelor pe care le plătesc municipiile din România pentru reparaţiile la şosele. Nu suntem chiar primii în ţară, dar suntem pe locul doi. Nu ne depăşeşte vreun oraş mare, vreun centru de regiune, nu ne depăşeşte Timişoara, Iaşi, Craiova sau Cluj-Napoca. Nu ne depăşeşte nici măcar Bucureştiul. Ne depăşeşte doar Târgu Mureş. Toate celelalte oraşe menţionate mai sus plătesc mai puţin decât Aradul pentru întreţinerea străzilor.

Analiza făcută de Consiliul Concurenţei relevă faptul că întreţinerea străzilor din municipiile reşedinţă de judeţ sunt câştigate, de obicei, de firmele locale. „O mare parte a operatorilor care execută lucrări de modernizare, reparații și întreținere drumuri și străzi dețin capacități proprii de producție a materialelor necesare realizării lucrărilor (ex.: agregate minerale, mixturi asfaltice, betoane de ciment). Deși operatorii specializați se pot deplasa oriunde în țară, pentru a executa lucrări de modernizare, reparații și întreținere drumuri și străzi, analiza a arătat că aceștia preferă contracte în localitățile- regiunile de reședință unde au, de cele mai multe ori, surse proprii de materii prime, utilaje, unde cunosc particularitățile legate de forța de muncă”, spun cei de la Consiliul Concurenţei. Lucru care se aplică şi în oraşul nostru, acolo unde străzile de pe trei loturi sunt reparate de Sylc Con Trans, în timp ce două loturi sunt reparate de Porr, firmă cu sediul la Bucureşti.

Şi sumele

Revenind la topul contractelor pentru întreţinerea drumurilor municipale, Aradul are acorduri-cadru în valoare de 132,2 milioane de lei, după cum spun cei de la Consiliul Concurenţei, sumă care ne plasează pe locul 2 la nivel naţional din punct de vedere al banilor plătiţi pentru repararea drumurilor. Târgu Mureş, oraşul campion, plăteşte 168,9 milioane de lei, iar oraşul de pe locul 3, Cluj-Napoca, plăteşte 131,7 milioane de lei. Urmează, în ordine descrescătoare, Craiova (110,2 milioane de lei), Satu Mare (110,1 milioane de lei) şi Bucureşti (107,5 milioane de lei).