ARAD. Primul strat de asfalt, turnat pe „drumul groazei” Arad-Şiria, va fi decapat şi înlocuit. Atât a fost de bun asfaltul turnat, atât a fost de bună calitatea lucrării. Ceea ce pornea ca o speranţă pentru miile de arădeni s-a transformat, treptat, într-o dezamăgire cruntă. Mare parte dintre lucrările de aşternere a primului stratul de asfalt sunt sub orice critică. Drept urmare, Consiliul Judeţean Arad, care pare a spune acum că nu ştia nimic despre situaţia de pe şantier, anunţă că a solicitat refacerea pe mai multe tronsoane a respectivului strat de asfalt. Totul, pe cheltuiala constructorului.

“În urma verificării lucrărilor și a stadiului fizic de execuție al lucrărilor de către specialiștii Consiliului Județean Arad, s-a constatat că pe tronsoanele Arad – Horia (între km 0+950 – 6+900) și după ieșirea din localitatea Horia spre Șiria (între km 9+000 – 12+000), unde este finalizat stratul de binder, au apărut degradări pe suprafețe extinse, inclusiv pe zonele pe care s-au făcut deja reparații”, se arată într-un comunicat al Consiliului Judeţean.

„Nu este în regulă faptul că apar asemenea probleme, cu atât mai mult cu cât este o lucrare nouă. Este inacceptabil ca stratul de legătură să fie sub forma unui șir de remedieri locale multiple. Am notificat constructorul și i-am subliniat că are obligația să respecte cerințele prevăzute de proiectul tehnic și de caietul de sarcini. Am solicitat și un grafic de lucrări privind remedierea acestor probleme. Această lucrare este vitală pentru sistemul rutier județean și calitatea lucrărilor trebuie să fie ireproșabilă”, a declarat Iustin Cionca, președintele CJA.

Laboratorul, pe şantier

În acelaşi comunicat de presă suntem anunţaţi despre faptul că laboratorul autorizat pentru efectuarea probelor şi a testelor referitoare la materialele folosite la modernizarea drumului Arad-Şiria va fi prezent în permanenţă pe şantier. „Laboratorul va verifica obligatoriu, pe tronsoanele menționate, inclusiv nivelul de calitate al straturilor de fundație de pe zonele cu degradări ale stratului de asfalt. Verificările vor fi menționate în Rapoarte de încercări întocmite special pentru aceste zone. Totodată, s-a solicitat ca înainte de începerea lucrărilor de remediere să se transmită de urgență la sediul instituției un Plan de lucru cu graficul aferent cu planificarea lucrărilor de remediere”, se mai arată în textul făcut public de CJA.

Practic, aproape tot ce s-a lucrat până acum a fost în van, o parte importantă a lucrărilor, cel puţin în ceea ce priveşte asfaltarea, urmând să fie refăcute. Cum va arăta drumul la final? Suntem tot mai curioşi.