Trimite articolul
X
Aradean says: Acuma si cei care au trecut sunt iresponsabili, dar si sa stai la bariera pana creste iarba, nu e in regula! Cine se ocupa cu sistematizarea barierelor, ia salariu degeaba!
anotimp says: ahhmm
am patit ca se face rosu, nu vine nici un tren, apoi se face alb, apoi iara rosu, iara nimic, iara alb….
e capcana locul!
Basil 
Anonim says: Mie mi sa luat permisul ce nu spun evca a fost abuz acolo e trecere la calea ferata cu barierre și bariera era ridicata semnalele acustice și luminoase nu mergeau și când mai oprit m-au întrebat de trusa de telefon de cu totul altă treabă.Dupa 15 minute au zis că nu am oprit la trecere.
-
Georgi says:
Investește într-o cameră auto ,cei 5-600 de lei pe o cameră bună,te vor proteja pe viitor de abuzuri.
Pt. “Anonim”_mana pe carte, cand mijloacele de semnalizare nu functioneaza bariera deschisa,lampa alb clipitor este stinsa, cum se prcedeaza ? Nu esti obligat sa opresti, sa te asiguri sia apoi sa treci ? Daca ai trecut pe la bariera ca “Voda prin loboda”. ai ramas fara carnet pe bune !
AVIATTOR77 says: aya sta acolo la spaga si santaj
EU ASA AM PATIT CU EI SI NU LEAM DAT DREPTU IAM SPERIAT
Nelu says: Politia Transporturi Feroviare nu are competenta dea constata si aplica sanctiuni la Regimul Codului Rutier. Codum Rutier specifica in mod concret cine are dreptul sa constate asemenea contraventii. Cei ce vor contesta si stiu ce sa ceara in instanta vor castiga din prima.
