Transportatorii cu acte în regulă au ajuns la limită în războiul cu piraţii drumurilor din Arad. De partea lor s-a arătat, ieri, a fi şi Consiliul Judeţean Arad, conducerea instituţiei precizând că pentru a scăpa de transportatorii piraţi trebuie aplicate amenzi usturătoare şi trebuie executate controale repetate. Pentru realizarea acestui deziderat, mai marii CJA au adunat la sediul instituţiei factorii implicaţi – Autoritatea Rutieră Română, Garda Financiară, Poliţia Economică, Autoritatea Judeţeană de Transport.
Autorităţile judeţene au decis să frâneze pirateria din transportul de persoane de pe traseele din judeţ, după ce au constatat o creştere a numărului de microbuze aparţinând unor firme private, care au licenţă de transport ocazional, dar care dublează traseele care au licenţă de transport regulat. Fenomenul, tot mai accentuat, este mai nou întâlnit pe toate drumurilor naţionale şi judeţene.
La lucru
CJA nu are competenţa de a aplica amenzi firmelor care fac piraterie, ci doar Autoritatea Rutieră Română. De aceea am organizat de urgenţă o întâlnire cu cei implicaţi pentru a elimina pirateria de la rădăcini. S-a stabilit că reprezentanţii Autorităţii Rutiere vor coordona acţiunile de control pe rutele din judeţ, iar reprezentanţii CJA, ai Gărzii Financiare şi ai Poliţiei Economice se vor alătura acestui demers”, a declarat Nicolae Ioţcu.
Preşedintele CJA consideră că fenomenul va putea fi eradicat doar dacă aceste controale se vor desfăşura repetat şi se vor aplica amenzi usturătoare.
Sesizări
Ziarul nostru a prezentat de curând problemele grave cu care se confruntă transportatorii din Arad şi imposibilitatea acestora de a lupta împotriva celor care acţionează încălcând legea.
A.B.
Trimite articolul
X
Anonim says: Puteti incepe de la Fortuna, din Vlaicu. Si poate starpiti si vanzatorii de tigari din zona. Mai au putin si stau pe trecerea de pietoni
Anonim says: legat de acest subiect a mai avut loc o dezbatere pe acest site si din aceste interventii postate se poate observa ca majoritatea considera situatia ca fiind una normala in conditiile in care preturile practicate de transportatorii mari sunt prohibitive si in conditiile in care transportatorii mici nu pot obtine licente pentru transportul regulat de la ARR.
Pacat ca cei din CJA nu citesc interventiile venite din partea cetatenilor si din cauza asta iau decizii in favoarea smecherilor necompetitivi de la Transdara in defavoarea calatorilor.
In traducere Iotcu spune ceva de genul asta: calatorii astia care circula cu firmele mai mici si mai ieftine aduc prejudicii financiare la Transdara. Sa mearga cu Transdara chiar daca-i mai scump si nu cu cine vor ei. Ei E multi si E prosti si nu STIE ce e mai bine pentru ei.
PRMDL TINE CU TINE !
Anonim says: Soferii acestor microbuze sunt nesimtiti, indisciplinati in trafic, nu au parcari dar nici nu opresc in alte parcari amenajate ci doar unde vrea muschi lor, nu dau bilete calatorilor, e mizerie, soferi nespalati
GandiTHOR says: N-ai de gand sa mergi la vot ??? Mai gandeste-te … Bloguerill iti da un motiv in plus sa o faci ! Apasa pe link-ul de mai jos:
http://www.guerilla.gugulanul.com/component/option,com_ponygallery/Itemid,63/func,viewcategory/catid,2/
sandu says: cit despre vanzatorii de tigari de la fortuna mai usor ca daca dispare ce mai fumeaza politistii din vlaicu? trabucu? p.s ,, de forma,,
Diane says: La Podgoria/Eurostil nu este vorba de transportatori mari sau mici. Aici este vorba de soferi nesimtiti si analfabeti care cu niste AUTOTURISME care nu mai corespund cu nimic ceea ce prevede vreo lege, transporta cu greutatea maxima admisa depasita cate 5 persoane…la tara. Racoleaza clientela din statia de autobuz cu Renault 11 de ex, sau opel astra combi (nu mai spun de cei care fac acelasi lucru cu microbuze…la fel de ilegal si la negru) pe care o mototoleste pe banchetele din spate, cu sacosele in brate, rascaind asfaltul cu bara din spate, cu cauciucuri in care azi-maine te poti vedea ca in oglinda. Pana cand se umple masinile, soferii goilesc tot gunoiul in parcul in care de altfel parcheaza, mananca parizer din ziar si franzela in fata blocurilor sau in parc, aruncand toata mizeria PE JOS. Si dupa cum mai sunt is alte nevoi umane, acestea se rezolva cu usurinta in casa scarilor de la blocurile alaturate.
Sunt aceleasi masini de cel putin 5 ani de zile (excepnad in Chrysler Voyager bordo cu numere de Austria) acelasi renault 11 care a fost rosu, acum a palit de la soare, opel astra combi albastru inchis, opel vectra negru, dacie 1310 bordo…si as putea sa mai insir, chiar si cu numere de inmatriculare.
De ce nu vine nimeni sa-i amendeze. Sunt in primul rand un pericol pentru sosele si un focar de infectie la halul in care arata. Ar trebui scosi din parcul acela care si asa in jumatate de an a ajuns din cauza lor un fel de rampa de gunoi si schrot.
Anonim says: acum va treziti fratilor ca se lucreaza la negru,sunt masini care fac bani de 10 ani,si nu au dat nimanui nimic,sunt masini in depozite care fac bani cat nu va ganditi castiga mai mult ca cei ce sunt plecati din tara,la depozitele de lemne obor ,e mafie mare vand matereal lemnos mai scump can alte tari europene,tranporta pe rupte toti,si platesc putin statului,iar finantele parleste pe cine poate,,
Anonim says: mai dragi sefi de autoritati locale, mai! mai consultati si voi putin jurisitii din institutiile unde aveti scaunele, mai. pirateria e cu totul altceva. de ce incurcati borcanele? astia (piratii vostri) sunt doar niste amariti care eludeaza (ei.. ce zici? ma stiu la cuvinte ??) legea. mai cugetati.
