aradon.ro Web analytics

ARADON

ARADON
  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Arad
    • Evenimente
    • Comentariul zilei
    • Stiri internaţionale
    • Stiri naţionale
    • Retrospectiva săptămânii
    • Celebritati/Lifestyle
    • Download
  • Video
  • Sport
    • UTA
    • Sport local
    • Ştiri sportive
  • Party
  • Angajari
Select Page
ARADON
Local
Trenuri mâncate de rugină, pe o linie ferată de sute de milioane de euro

Trenuri mâncate de rugină, pe o linie ferată de sute de milioane de euro

De Eugen Rogojan
la 21 March 2022 20:24
11 Comentarii

Trenuri mâncate de rugină, pe o linie ferată de sute de milioane de euro

Foto: proinfrastructura.ro
21 March 2022 20:24
Linia de cale ferată Arad-Curtici a fost modernizată în urmă cu cinci ani, investiția fiind de câteva sute de milioane de euro. Trenurile care circulă zilnic pe aceasta, însă, sunt de pe vremea lui Carol al II-lea.
Scris de Eugen Rogojan - Linia de cale ferată Arad-Curtici a fost modernizată în urmă cu cinci ani, investiția fiind de câteva sute de milioane de euro. Trenurile care circulă zilnic pe aceasta, însă, sunt de pe vremea lui Carol al II-lea.

Trimite articolul

X
În 1931, la fabrica de locomotive Malaxa din periferia estică a Bucureștiului, începea construirea automotoarelor echipate cu motoare diesel tip Ganz, produse la Budapesta. 91 de ani mai târziu, câteva dintre automotoarele construite în fabrica înființată de inginerul Nicolae Malaxa încă circulă. O fac zilnic, pe ruta Arad-Curtici, pe o linie de cale ferată în care s-au investit în urmă cu câțiva ani sute de milioane de euro.
Asociația Pro Infrastructura (API) a publicat o fotografie cu un astfel de automotor aflat în Gara Arad. „Acest automotor, de pe vremea Regelui Carol al II-lea (nu glumim!), circulă zilnic, cu călători, pe linia Arad-Curtici, fiind operat de CFR Călători pe o linie electrificată și modernizată acum cinci ani cu sute de milioane de euro”, scriu cei de la API.
Cum am ajuns aici? Explică cei de la API: „Management prost combinat cu dezinteres politic timp de zeci de ani. Strategia de material rulant a CFR Călători este de un absurd demn de Kafka: epave pericol public, locomotive gândite pentru trenuri de mii de tone trăgând un singur vagon, vagoane de dormit vechi de 60 de ani și multe altele. Și cea de investiții? CFR Călători nu cumpără vehicule noi și stă după Agenția de Reformă Feroviară care nu a fost capabilă să facă nici măcar o achiziție în 6 ani de existență și al cărei scop nu este furnizarea de material rulant către CFR, ci suplimentarea parcurilor tuturor operatorilor din piață, ca subvenție în natură”.
Asociația Pro Infrastructura spune că deciziile luate de CFR Călători sunt greu de justificat: „Refuză să repare automotoarele moderne Desiro (săgeata albastră), 30-50% din ele stând parcate din lipsă de revizii și piese, și refuză să repare vagoanele relativ moderne. Cele mai noi vagoane ale CFR, tip 21-90, stau cu zecile în Revizia Grivița, pline de graffiti, abandonate de un deceniu”.
În schimb, se aruncă bani în reconstrucția unor vagoane vechi de zeci de ani, incapabile să circule cu mai mult de 140 km/h, în „modernizarea” unor locomotive de 40-50 de ani, cu electronică din anii 1960 și în… vopsirea, remotorizarea și peticirea automotoarelor Malaxa (precum cele de pe linia Arad-Curtici). „Totul la costuri uriașe: de exemplu, repararea unei locomotive Diesel tip DA, de 50 de ani vechime, ajunge la aproximativ 30-50% din prețul uneia noi, nepoluante. Este nevoie de un pic de inteligență managerială și bun simț la CFR Călători. Nici măcar de «specialiști», ci doar o minimă competență care lipsește de atât de mult timp. Acum este momentul să salvăm calea ferată!”, scriu cei de la Asociația Pro Infrastructura.

Astfel de material rulant, precum cel prezentat de API, mai circulă și pe alte trasee de cale ferată din județ, precum Arad – Chișineu-Criș, sau Arad – Sântana. Ca o ironie a sorții, una dintre inscripțiile de pe aceste automotoare care cu greu depășesc viteza de 65-70 km/h, este cea care atenționează: „Viteza maximă 120 km/h”.

Trimite articolul

X
Taguri:
Arad ,
cale ,
euro ,
ferata ,
mancare ,
milioane ,
rugina ,
trenuri
11 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. Bilbao says:
    March 21, 2022 at 10:28 pm

    Inteligenta manageriala, bun simt, competenta, astea sunt atributuri, vorba lui Cragiale, sublime dar care lipsesc cu desavarsire in Romania

    Reply
  2. Iisus Cristos says:
    March 22, 2022 at 6:56 am

    cu astea circulam si eu in drum spre Nazareth

    Reply
  3. Adrian says:
    March 22, 2022 at 7:24 am

    Linii in care sa investit sute de milioane de euro,si noi circulam cu epave,nu mai vorbim si de intarzierile care sunt ,in special iarna :)))
    Vai de conducerea tarii,din cauza lor am ajuns unde am ajuns,si suntem ce suntem,fiecare se gandeste numai la gura lui.

    Reply
  4. Mocofan-club says:
    March 22, 2022 at 8:43 am

    Când era musai să urc într-un astfel auto-motor, chiar și înainte de Revoluție, parcă urcam într-un tren al groazei din India, Bangladesh sau SRI-Lanka, dar constat cu multă amărăciune că, situația continuă să persiste chiar și după 33 de ani de la Revoluție!

    Reply
  5. Vasile says:
    March 22, 2022 at 9:41 am

    Aceasta este realitatea nivelului nostru. Datoriile sunt enorme, avansăm spre dezastrul total.

    Reply
  6. Dr says:
    March 22, 2022 at 11:40 am

    Priviți partea bună a lucrurilor, anume că și în România se pot face lucruri trainice.

    Reply
  7. Stan says:
    March 22, 2022 at 1:02 pm

    Sa nu mai vorbim de poluarea care o produce un motor de genul ala…Pentru ei nu exista limite de noxe-euro? Dar de conditii de transport nu se leaga nimeni-(gen DSP)?

    Reply
  8. Someru says:
    March 22, 2022 at 3:02 pm

    Cu trenul asta a circulat si domnu Isus…

    Reply
  9. petre says:
    March 22, 2022 at 5:04 pm

    Banii pentru sine,vopsea,siguranta,etc. se gasesc investiti in vilele, masinoaiele, conturile bancare ale celor care au ”condus”/jefuit chefereul,complici fiind ”politicienii” si mai mult ca sigur institutiile statului!!!!

    Reply
  10. Ciorogari Horia says:
    March 22, 2022 at 6:29 pm

    Și pe ruta Arad Brad circula

    Reply
  11. Nume esti nume prost says:
    March 27, 2022 at 9:18 am

    Facut dosar penal trenului….imediat!

    Reply

    12. Cele mai citite știri

    1
    Icoana Maicii Domnului „Dulcea Sărutare”, la Șicula
    2
    Viitori campioni ai tenisului european joacă la Arad
    3
    Zelenski a discutat cu Vucic în prima sa vizită în Serbia, o țară aliată a Rusiei
    4
    Mureşul Zădăreni mizează pe entuziasm
    5
    Căpitanul Alex. Benga: „Nu vom ceda, 100%”
    6
    Vlăduţ Popa, dublu medaliat cu aur!
    7
    Comisia Europeană va evalua impactul amendamentelor adoptate de Parlament la legea decarbonizării din România
    8
    22 de comune și un oraș din Arad, „codașe” la digitalizare
    9
    Arbitru tânăr și fără experiență la UTA – Rapid!
    10
    Zilele caniculare sunt urmate de vijelii și averse: ANM a emis cod galben de instabilitate atmosferică

    Mapamond

    Zelenski a discutat cu Vucic în prima sa vizită în Serbia, o țară aliată a Rusiei
    Președintele ucrainean, Volodimir Zelenski, a discutat sâmbătă, în Serbia, un aliat tradițional al Moscovei, cu omologul său Aleksandar Vucic despre energie, securitate și Uniunea Europeană, în contextul în care Ucraina încearcă să își consolideze sprijinul internațional pe fondul intensificării atacurilor rusești, informează EFE.

    Mapamond

    Iranul solicită SUA compensații pentru încălcarea memorandumului din iunie în schimbul redeschiderii Strâmtorii Ormuz
    Iranul a condiționat sâmbătă redeschiderea Strâmtorii Ormuz de acordarea unor compensații din partea Statelor Unite pentru presupuse încălcări ale memorandumului de înțelegere convenit în iunie, în timp ce Republica Islamică și Omanul avansează în negocierile pentru stabilirea unei noi rute de navigație pe această cale navigabilă strategică, informează EFE.

    Mapamond

    Diplomația rusă susține că Ucraina și UE încearcă să atragă Georgia într-un nou război cu Moscova
    Kievul și Bruxelles-ul încearcă să atragă Tbilisi într-un nou conflict armat cu Rusia, a declarat sâmbătă Ministerul rus de Externe, cu ocazia marcării războiului din 2008 din Georgia și a tensiunilor nerezolvate dintre statul georgian și republicile separatiste Abhazia și Osetia de Sud, informează EFE. 2

    Mapamond

    Drona prăbușită în Bulgaria este un aparat de zbor „utilizat pe scară largă” de armata ucraineană
    4

    UT Arad

    Noul portar al echipei UTA, Marcio Rosa, la primele impresii după sosirea la Arad
    Noul portar al UTA-ei, Marcio Rosa, a semnat astăzi contractul cu clubul arădean și vorbește despre primele impresii după sosirea la Arad, motivele pentru care a ales UTA, experiența de la Campionatul Mondial și obiectivele sale în România. 1

    România

    MApN, despre drona explodată în Bulgaria: Radarele noastre nu au detectat niciun vehicul aerian
    Ministerul Apărării Naționale (MAp) precizează, în legătură cu explozia produsă pe teritoriul Bulgariei sâmbătă, în jurul orei 8:20, în proximitatea frontierei cu România, că sistemele de supraveghere radar ale sale nu au detectat niciun vehicul aerian care să fi traversat spațiul aerian românesc către Bulgaria.

    România

    O dronă a intrat din România în Bulgaria și a explodat la 100 de metri de graniță
    8

    Local

    „Noi” autobuze second-hand pentru CTP
    Compania de Transport Public Arad continuă să își „înnoiască” parcul auto cu autobuze rulate, cumpărate de pe piața second-hand. 3

    Local

    „Inteligența artificială și problema libertății umane”
    Istoricul și jurnalistul arădean Antoniu Martin vorbește despre momentul în care inteligența artificială va ajunge să decidă în locul omului, dar și despre posibila dispariție a liberului arbitru. 3
    • Aradon.ro
      • Redactia
      • Politica de confidentialitate
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Regulament postare și moderare comentarii
    • Știri
      • Știrile județului Arad
      • Știri internaționale
      • Știri naționale
      • Celebrity/Lifestyle
    • Sport
      • UT Arad
      • Sport Local
      • Știri sportive

    Arad Online

    ISSN 3008-2331

    ISSN-L 3008-2331

    aradon.ro logoPentru noi, confidențialitatea Dvs. este importantă

    Noi și partenerii noștri utilizăm tehnologii, cum ar fi modulele cookie, și vă procesăm datele cu caracter personal, precum adresele IP și identificatorii cookie, pentru a personaliza anunțurile publicitare și conținutul în funcție de interesele dvs., pentru a măsura eficiența anunțurilor și a conținutului și pentru a obține informații despre publicul care a văzut anunțurile și conținutul. Faceți clic mai jos pentru a vă da consimțământul privind utilizarea acestei tehnologii și procesarea datelor dvs. cu caracter personal în aceste scopuri. Vă puteți răzgândi și puteți schimba opțiunile în orice moment, revenind la acest site.