Poliţiştii spun că sunt de-a dreptul uluiţi de faptul că peste 80% dintre şoferi poartă acum centura de siguranţă.
De la 1 decembrie a scăzut la jumătate şi numărul sancţiunilor acordate de poliţiştii de la circulaţie.
Anul trecut, în aceeaşi perioadă s-au acordat peste 105 mii de sancţiuni, pe când de la apariţia noului cod rutier, numărul acestora a ajuns la 60 de mii 370. Accidentele mortale au scăzut cu 43%, sancţiunile contravenţionale cu 57%, iar numărul celor care poartă centura a ajuns la 80%.
7 892 de şoferi au fost sancţionaţi cu 2 puncte de penalizare şi amendă pentru că nu au purtat centura de siguranţă. Pentru depăşirea vitezei au fost reţinute 230 de permise de conducere. 213 bărbaţi au călcat prea mult pedala de acceleraţie, în vreme ce numai 17 femei au fost prinse de mania vitezei.
În cele 3 săptămâni de când a intrat în vigoare noul cod, poliţiştii au lăsat fără permis 314 persoane, dintre care 5 femei, pentru conducere sub influenţa alcoolului.
SANCŢIUNI
105.000 în 2005
60.370 în 2006
ACCIDENTE MORTALE
43% din numărul celor înregistrate în aceeaşi perioadă a anului trecut
Trimite articolul
X
george o. says: e foarte bine ,suntem pe un drum bun,dar atentie la:
Noua legislatie rutiera are prevederi care pot ajuta la aparitia unor situatii cu consecinte grave.
Unde se prevede ,,prioritatea in miscare a tramvaiului”?
In legislatia valabila pina la 01.12.2006 era prevazuta in lege.
Sunt localitati in tara fara tramvaie in traficul rutier si in care se invata in scoli de pregatire a conducatorilor de autovehicule , fara a avea in pregatirea practica exercitii cu asemenea situatii (ex.ZALAU,DEVA,BOTOSANI…etc)
Ajung in ORADEA si nu aplica regula de mai sus,pentru ca nu mai exista in lege si nu au de unde stii aceasta ,ma refer la incepatori.
Pot exemplifica cu intersectii din ORADEA,in care pot aparea evenimente rutiere grave.
Intreb de cateva saptamani pe mai multe site-uri ale institutiilor in drept sa controleze traficul rutier si nu sau sesizat cu aceasta .
In mass media toti au discutat de sanctiuni severe noi ,care au fost introduse in lege,dar ce e mai important ,modificarile la reguli de circulatie nu le-a expus nimeni.
Sunt modificari la viteza,oprire,obligatii conducator auto,accident ,PRIORITATE IN INTERSECTII!!!!!!!!!!!… etc.
sunt curios cati din cei testati de politia rutiera ,in urma suspendarii dreptului de a conduce autovehicule,iau din pirmul test calificativ de admitere din nou in trafic.
Anonim says: Draga George, ma indoiesc ca te va baga cineva in seama, mai ales cei in masura sa schimbe legislatia sau macar sa avertizeze oficial ca sunt probleme. Nu cred ca-i pasa cuiva cu adevarat. As mai vrea sa punctez o chestie: “Anul trecut, în aceeaşi perioadă s-au acordat peste 105 mii de sancţiuni, pe când de la apariţia noului cod rutier, numărul acestora a ajuns la 60 de mii 370.” GRESIT! Am citit de 10 ori fraza pana sa o inteleg. de la 105 mii la 60 mii SAU de la 105.000 la 60.370. Numa bine
Anonim2 says: Bine-nteles ca e vorba de 60.370, e destul sa citesti o data! Dar, George O. a punctat foarte bine prioritatea in intersectii, dar nu numai in intersectii! Lumea nu mai stie sa se asigure, sa se uite intr-o oglinda retrovizoare, sa acorde prioritatea celui care o are!!! Va mai fi mult pana atunci! Imi pare rau ca e asa! Circulatia s-ar desfasura mult mai bine!
Si sa nu uit: NU SUNT LOCURI DE PARCARE!!! Se parcea alandala!..
