Reprezentanţii firmei constructoare spun că problemele sunt cauzate de concepţia proiectului, dar că structura de rezistenţă nu este afectată.
Podul de lângă localitatea Zan a fost inaugurat în luna septembrie a anului trecut. Are 150 de metri lungime şi conform proiectului, poate susţine vehicule de peste 40 de tone. Maşinile trec, dar asfaltul are tot mai multe crăpături.
“Sunt datorate unei concepţii de proiectare, podul fiind cu grinzi metalice, ele lucrează independent când un convoi trece pe pod. Nu este afectată structura de rezistenţă a podului sub nicio formă, iar aceste fisuri pot fi tratate printr-o întreţinere periodică”, este de părere Timotei Neiconi, director tehnic firmă de construcţie.
“Podul e în garanţie de 24 de luni, fisurile au apărut de-a lungul grinzilor metalice şi nu sunt probleme deosebite”, consideră Viorel Rotaru, director tehnic CJ Hunedoara.
Localnici cred însă că podul arată aşa şi pentru că lucrările s-au făcut prost. “S-a lucrat, ei turnau asfalt şi ningea, vă daţi seama”, susţine un localnic.
Fiind în perioada de garanţie, podul trebuie reparat tot de firma care l-a construit. Localnicii spun însă că în acest an nu au văzut niciun muncitor lucrând la fisurile din asfalt.
Anonim 
