Inaugurat în urmă cu patru ani pe stâncile dealului Osoiu, traseul este complet echipat cu cabluri metalice de siguranță și un pod indian suspendat.

Amenajarea acestei infrastructuri montane, unică în județul Arad, a fost posibilă cu sprijinul unor asociații de profil și al autorităților locale, cu scopul de a revitaliza turismul din zonă și de a pune în valoare monumentul istoric de importanță națională.

Primarul comunei Dezna, Ionică Marcel Lucoaie, a declarat joi, pentru AGERPRES, că turismul în zonă cel puțin s-a dublat în ultimii ani, iar acum vin mulți străini dornici să escaladeze stâncile.

„Anual, avem mii de vizitatori la ruinele cetății, dar ce am putut observa este că vin foarte mulți străini, mai ales la sfârșit de săptămână. În parcarea de la poalele dealului, unde am modernizat chiar în acest an foișorul pentru turiști și podul, vedem mașini cu numere de Polonia, Germania sau Ungaria. Dar vin și mulți iubitori de adrenalină din toate colțurile României, pentru că acest traseu via ferrata este unic în județ și respectă standardele în domeniu”, a spus edilul.

Interesul crescut pentru facilitățile create determină autoritățile locale să amenajeze un nou traseu, pentru drumeții și mountain-bike, care va lega dealul cetății de stațiunea Moneasa.

„Sunt vreo cinci kilometri prin pădure, pe crestele dealurilor, până la Moneasa. Am discutat deja cu primarul de acolo pentru a amenaja un traseu care să ne lege. Lucrările presupun defrișări minime și amenajări specifice pentru turismul montan”, a spus edilul.

Totodată, Primăria Dezna are în vedere realizarea unui sistem de iluminat arhitectural care să scoată în evidență ruinele cetății, care astfel vor fi vizibile noaptea de pe șosea.

Potrivit panoului de informare turistică din zonă, construirea Cetății Dezna a avut loc „undeva la finele secolului al XIII-lea sau la începutul secolului al XIV-lea”, iar în 1317 a fost cetate regală, statut pe care l-a păstrat până în anul 1387. La mijlocul secolului al XVI-lea, schimbările geo-politice, produse prin înaintarea și cucerirea acestui spațiu de către turci, au schimbat destinul cetății.

„Situată la granița dintre Imperiul Otoman și Principatul Transilvaniei, a fost mereu disputată, datorită poziției strategice. Rămâne în mâna turcilor, cu mici pauze, până în anul 1693, moment în care, odată cu părăsirea ei, a început procesul lent de degradare, similar cu al altor cetăți din acest spațiu, cele mai apropiate exemple fiind cele ale cetăților Șiria și Șoimoș”, se arată pe panoul de informare turistică.

Sursa: AGERPRES