Vor aduce cele mai mari investiţii din judeţul Arad şi necazuri cu ele? Cel mai probabil. Realizarea centurii de sud-est a municipiului a început deja, iar primele demersuri palpabile în ceea ce priveşte construirea drumului expres Arad-Oradea ar putea fi văzute în prima parte a anului viitor. Cu aceste două investiţii uriaşe, reprezentanţii Consiliului Judeţean Arad se laudă, pe bună dreptate, oricând au ocazia. Însă aceiaşi oameni se tem că noile proiecte ar putea deveni un „blestem” pentru actualele drumuri judeţene, multe dintre ele modernizate în ultimii ani. Motivul? Materia primă, respectiv piatră, balast sau nisip, de care va fi nevoie pe şantierele menţionate mai sus. Reprezentanţii CJA se tem că transportatorii vor forţa din nou limitele tonajului, iar şoselele vor ceda sub greutăţi mult mai mari decât capacitatea de portanţă oferită de drumurile judeţene. „Ne temem că aceste două investiţii importante pentru Arad ar putea să ducă la degradări majore ale drumurilor judeţene care au fost modernizate deja şi în care au fost investite zeci, sute de milioane de euro în ultimii ani”, ne-a spus Iustin Cionca, preşedintele Consiliului Judeţean. Acesta îşi pune, însă, speranţa în viitoarele controale ale Poliţiei în balastiere, dar şi în montarea unor sisteme de cântărire moderne, care să nu poată fi „fentate” de transportatori.

Concret vorbind, preşedintele Consiliului Judeţean spune că între instituţia pe care o conduce şi Inspectoratul de Poliţie Judeţean Arad a început să existe o colaborare bună, fiind organizate tot mai multe controale comune pe şoselele judeţului. Din păcate, însă, Poliţia nu are personal suficient, iar angajaţii CJA nu pot sta zilnic pe drumuri, mai ales că aceste controale se fac cu personal al Direcţiei Tehnice, nu cu oameni de la vreun compartiment specializat. Chiar şi aşa, camionagiii se anunţă între ei când întâlnesc controale, toţi cei care nu sunt în regulă abandonând cursele pe care urmau să le facă. „În colaborare cu IPJ Arad, vor fi efectuate o nouă serie de controale inclusiv în balastiere, acolo unde Consiliul Judeţean nu are autoritate. Vor fi efectuate controale de către Poliţia Economică, pentru a se identifica cantitatea corectă de materiale transportate de camioane, nu cea înscrisă în documentele pe care le au şoferii la îndemână, pentru a le înmâna celor care fac controale. Sperăm ca această colaborare cu Poliţia Economică să îi sperie pe cei care încarcă peste limită camioanele cu piatră, balast sau nisip”, a mai spus Cionca.

Teoretic, investiţia în aceste sisteme de cântărire ar urma să fie realizată anul viitor. Cei din Consiliul Judeţean ar trebui să se grăbească, pentru a nu „pierde startul” în cursa cu transportatorii incorecţi, care vor distruge drumurile judeţene în fuga lor după profit.