„Există în prezent o cerere ridicată pentru mașini electrice second-hand pe piață”, iar recent EV au depășit modelele pe motorină în topul celor mai bine vândute mașini pe site, a explicat Terje Dahlgren, analist la platforma norvegiană Finn.no.

Războiul, care a izbucnit în 28 februarie, a perturbat o rută vitală de transport prin care treceau aproximativ 20% din livrările globale de petrol. Acesta fapt s-a resimțit în prețurile de la benzinării, costul mediu al benzinei în Uniunea Europeană a crescut cu 12%, la 1,84 euro (2,12 dolari) pe litru în perioada 23 februarie – 16 martie, arată datele de la Comisia Europeană.

La retailerul online francez de mașini second-hand Aramisauto, ponderea vânzărilor EV aproape s-a dublat în perioada 16 februarie – 9 martie, ajungând la 12,7%, de la 6,5%. O tendință similară s-a înregistrat în 2022, când Rusia a invadat Ucraina și prețul energiei a crescut semnificativ, a explicat Romain Boscher, directorul general al Aramisauto, al cărei acționar majoritar este producătorul auto Stellantis.

Acesta a adăugat: „Un preț al benzinei care depășește doi euro lasă o impresie de durată în mintea oamenilor. Vedem o creștere semnificativă a interesului pentru site-ul nostru, care se traduce în majorarea comenzilor pentru vehicule electrice și hibride”.

În perioada 16 februarie – 9 martie, vânzările modelelor pe benzină și motorină la Aramisauto au scăzut. Dacă prețurile combustibililor în SUA și Europa rămân ridicate, cumpărătorii de mașini noi ar urma, de asemenea, să se îndrepte spre vehicule electrice și hibride.

În Franța, marca MG, deținută de grupul chinez SAIC, a lansat o reclamă în care spune: „Poate că e timpul să regândești felul în care conduci”. Consumatorii par să răspundă. Firma Olx cu sediul în Amsterdam a anunțat că solicitările clienților pentru EV au crescut pe platformele sale de comerț electronic din Franța (50%), România (40%), Portugalia (54%) și Polonia (39%), creșterea „accelerând consistent săptămână de săptămână pe toate piețele”.

„Aceste date ne arată că interesul pentru EV era deja pe un trend ascendent înainte de evenimentele recente. Instabilitatea pare să fi accelerat tranziția care era deja în desfășurare”, a afirmat directorul general al Olx, Christian Gisy.

Și piața vehicule electrice (EV) second-hand din Europa s-a extins. O gamă mai mare de modele a ajutat la atenuarea temerilor consumatorilor privind mașinile electrice second-hand, sprijinind vânzările încă dinainte de începerea războiului.

Vânzările acestui timp de vehicule tind să reacționeze rapid la modificarea încrederii consumatorilor dau la schimbările semnificative ale prețului petrolului, deoarece sunt cu până la 40% mai ieftine decât noile modele și sunt deja disponibile, spre deosebire de mașinile noi la care livrarea poate dura câteva luni.

„Luând în considerare durata achiziționării unui vehicul, ne așteptăm ca tendința ascendentă să continue, pe măsură ce piața absoarbe deplin impactul recentelor evenimente globale”, a apreciat Alastair Campbell, vicepreședinte la firma britanică Marketcheck.

Datele furnizate Reuters de Marketcheck arată „o creștere clară și susținută a vânzărilor de vehicule electrice second-hand de la începutul războiului”.

Cele mai mari platforme pentru mașini second-hand din Peninsula Scandinavă, toate deținute de grupul norvegian Vend, indică, de asemenea, o creștere semnificativă a vânzărilor EV.

Sursa: AGERPRES