Lucrările avansează în ritm alert pe șantierul căii ferate Arad-Timișoara, aflat în plin proces de modernizare. Reprezentanții Regionalei CFR Infrastructură Timișoara anunță că lucrarea a depășit stadiul de execuție de 20 la sută. „Constructorul Webuild Spa-Partecipazioni Italia Spa-Salcef Spa, continuă progresul lucrărilor de modernizare pe întreaga distanță de 54,86 kilometri, printre acestea enumerându-se: Lucrări la terasamente (lucrări de umplutură, excavații și săpături); Lucrări de lărgire la pasajul superior existent la Șagu, km 41+792; Lucrări de armare și cofrare la culeea C2 și turnare beton la pilonii forați, km 18+729; Turnare de beton la piloții forați la pasaj superior, km 13+856; Lucrări de cofrare și armare grinzi de fundare de lansare tablier metalic, armare elevație Pilă 7 și uzinare tablier metalic grinzi cu zăbrele la pod Mureș, km 2+603; Lucrări la peroanele din stațiile Sânanadrei, Băile Calacea, Orțișoara și Vinga; Lucrări la terasamente la drum temporar pentru devierea traficului rutier și turnare beton piloni forați la pasaj, km 5+330. Reamintim că complexitatea proiectului este sporită de necesitatea de a efectua lucrările fără întreruperea traficului pe linia existentă, care este în prezent în funcțiune”, au anunțat cei de la CFR Infrastructură Timișoara.

Contractul de proiectare și execuție a lucrărilor pentru Lotul 4 din calea ferată Caransebeș-Timișoara-Arad, respectiv Ronaț Triaj-Arad, în valoare de 2,18 miliarde de lei, fără TVA, a fost semnat pe 17 noiembrie 2022 de CFR SA cu Asocierea Webuild Spa-Partecipazioni Italia Spa-SALCEF Spa. Din cauza stadiului fizic redus al lucrărilor, acest lot a fost exclus de la finanțare prin Planul Național de Redresare și Reziliență. Însă toate proiectele feroviare, chiar dacă au fost scoase din PNRR, vor fi finanțate prin alte programe europene.